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DoNews > 奔馳

消費者投訴：奔馳EQ系列電機(jī)問題頻發(fā)，維權(quán)困難

奔馳多款EQ系列電動車頻發(fā)電池故障、自燃、電機(jī)問題及安全隱患，車主集體維權(quán)，廠商回應(yīng)消極、推責(zé)、賠償不足。

奔馳中國宣布重要人事任命：銷售CEO段建軍離職，李德思接任

奔馳中國宣布人事調(diào)整：段建軍因個人原因離職，李德思接任銷售公司CEO；張明霞任銷售執(zhí)行副總裁；康毅赴smart任全球首席營銷官。

華東最大民營豪車經(jīng)銷商寶利德進(jìn)入破產(chǎn)程序

華東最大民營豪車經(jīng)銷商寶利德已進(jìn)入破產(chǎn)程序，總部停業(yè)、門店查封，2025年9月被法院受理，實控人余海軍多次被限消，涉執(zhí)行金額超18億元。

梅賽德斯-奔馳 2025 年汽車銷量同比下滑 9% 至 180 萬輛

2025年奔馳純電車型銷量下滑9%，全球總銷量降至180萬輛，中國市場交付量暴跌19%，主因競爭加劇與轉(zhuǎn)型壓力。

QNX與Vector推出Alloy Kore，吸引梅賽德斯-奔馳等OEM加速SDV開發(fā)

QNX與Vector推出Alloy Kore平臺，簡化軟件定義汽車開發(fā)，助力車企聚焦創(chuàng)新。

千里智駕宣布整合完畢，將帶來更AI的智駕方案

千里智駕完成戰(zhàn)略整合，推出“高含模量”智能駕駛方案，強(qiáng)調(diào)算法與模型價值，獲奔馳入股，吉利主導(dǎo)推動。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布管理層人事任命

瓦格納2026年離任奔馳設(shè)計官，鮑迪接任；柏睿凱返德任電驅(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人，比勒接掌北京奔馳。

奔馳公布 2025 廣州車展參展陣容：AMG GT XX 概念車中國首秀

奔馳將攜29款車型亮相廣州車展，包括創(chuàng)25項紀(jì)錄的AMG-GT XX、致敬經(jīng)典的Vision Iconic概念車及上市的全新純電CLA。

千里科技董事長印奇回應(yīng)奔馳入股：會形成非常緊密的戰(zhàn)略合作

奔馳入股千里科技，雙方將在智駕和智艙領(lǐng)域深化合作，吉利主導(dǎo)推動并整合自動駕駛業(yè)務(wù)。

Momenta 被曝正籌備新一輪融資，估值 60 億美元

Momenta擬融資60億美元，獲奔馳、寶馬合作，騰訊、豐田等投資，或赴港上市。

消息稱奔馳將投資吉利支持的千里科技

奔馳擬投資重慶千里科技以提升軟件實力，雙方將展開研發(fā)合作，吉利主導(dǎo)推動并整合自動駕駛業(yè)務(wù)。

北汽股份上半年凈利僅3.6億元創(chuàng)歷史新低

北汽股份2025年上半年收入、毛利、凈利潤全面下滑，合資品牌北京奔馳、北京現(xiàn)代銷量低迷，電動化轉(zhuǎn)型遲緩致市場失意。

全新奔馳純電GLC EV SUV于慕尼黑車展全球首發(fā)，續(xù)航713公里

全新純電GLC SUV全球首發(fā)，融合科技與豪華，搭載S級底盤與AI智能，2026年國產(chǎn)上市。

元戎啟行攜手奔馳smart開啟聯(lián)合路測新體驗

元戎啟行與奔馳smart聯(lián)合完成smart精靈#5城市路測，展示高階輔助駕駛技術(shù)，應(yīng)對復(fù)雜路況表現(xiàn)優(yōu)異。

奔馳在華月銷5年來首次跌破2.7萬輛

奔馳7月在華銷量跌破2.7萬輛，主力車型全線下滑，EQA、EQB降價銷量仍低迷。奔馳計劃2027年前推出36款新車，其中17款為電動車型。

全新梅賽德斯-奔馳CLA全球首發(fā)

智能升級。

傳奔馳中國大裁員：賠償 N+9，工資發(fā)到 4 月

銷售體系是重災(zāi)區(qū)。

奔馳2024財年全年銷售額1456億歐元較上年下滑4.5%

仍屬穩(wěn)健。

福建奔馳汽車有限公司獲授權(quán)新型防丟失裝置專利

福建奔馳汽車有限公司近日獲得一項實用新型專利，該專利涉及一種汽車生產(chǎn)車間的測量輔助工具防丟失裝置，旨在提高生產(chǎn)效率和工具管理。

福建奔馳汽車有限公司獲授權(quán)新型工具專利，提升汽車座椅滑軌拆除效率

福建奔馳汽車有限公司近日獲得一項實用新型專利，該專利涉及一種用于拆除汽車座椅滑軌滑塊的工具，旨在提高報廢和返修過程中的效率，減少工時和勞動強(qiáng)度。

梅賽德斯-奔馳大規(guī)模召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)車型，涉及安全隱患

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司及北京奔馳汽車有限公司近日宣布召回多款車型，涉及發(fā)動機(jī)控制單元軟件、后橋差速器端蓋及輪轂飾板等安全隱患。

2025款奔馳E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版正式上市，三款配置滿足不同需求

2025款奔馳E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版現(xiàn)已正式上市，提供三款不同配置，價格區(qū)間為45.92萬元至56.42萬元。新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，并標(biāo)配V2X通訊功能，提供豐富的智能駕駛輔助選裝包。

梅賽德斯-奔馳新款電動GLB路測曝光，預(yù)計2026年上市

梅賽德斯-奔馳新款電動GLB的首批路測照片近日曝光，預(yù)計將于2026年上市。新車基于全新MMA平臺，采用800V電氣架構(gòu)，支持快速充電，續(xù)航里程可達(dá)750公里。

奔馳宣布董事會人事變動：三人退休

利潤暴跌、多國市場失收，奔馳迎至暗時刻

該怎么改變？

共話AI賦能城市出行未來：梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)聯(lián)合舉辦2024可持續(xù)交通智庫論壇

近日，梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)聯(lián)合舉辦的2024可持續(xù)交通智庫論壇在京舉行

利潤預(yù)警、維權(quán)困難，奔馳在華大潰敗

想和國內(nèi)玩家廝殺，必須做出改變。

2024年款梅賽德斯-奔馳長軸距C級車上市

再樹同級標(biāo)桿。

奔馳：計劃與中國合作伙伴共同在華投資超 140 億元

進(jìn)一步豐富本土化產(chǎn)品陣容。

新一代梅賽德斯-奔馳V級MPV上市售價49.68萬元起

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