DoNews12月17日消息，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會就公司管理層人事任命作出決議，以強化企業(yè)戰(zhàn)略的持續(xù)推進。瓦格納（Gorden Wagener）將于2026年1月31日正式離任梅賽德斯-奔馳首席設計官一職，其職務將由現(xiàn)任梅賽德斯-AMG品牌首席設計官鮑迪（Bastian Baudy）接任，自2026年2月1日起生效。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“瓦格納以其前瞻性的設計哲學，塑造了梅賽德斯-奔馳品牌獨一無二的形象。多年來，他以杰出貢獻使我們的創(chuàng)新產(chǎn)品得以在全球成為獨特美學的代名詞。他的創(chuàng)造力與對汽車設計未來的敏銳感知，為梅賽德斯-奔馳留下了歷久彌新的深刻印記。我謹感謝瓦格納的奉獻精神、卓越成就及其深遠影響，并祝愿他未來一切順利。”
其繼任者鮑迪自2010年起在梅賽德斯-奔馳設計部門擔任多個職位，目前出任梅賽德斯-AMG首席設計官。通過諸如AMG Vision Gran Turismo和Concept IAA等概念車，以及中、高端細分領域量產(chǎn)車型的設計，他展現(xiàn)了富有遠見的設計視野與駕馭復雜量產(chǎn)設計的杰出能力。2023年起，他擔任梅賽德斯-AMG首席設計官，負責AMG品牌全系產(chǎn)品設計，涵蓋外觀、內飾與用戶界面，全面塑造了AMG品牌形象。通過此次任命，梅賽德斯-奔馳旨在倚重一位經(jīng)驗豐富的設計師，為品牌設計語言的下一篇章奠定方向。
此外，現(xiàn)任北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官柏睿凱（J?rg Bartels）將在完成中國任期后返回德國擔任電驅系統(tǒng)研發(fā)負責人。其目前的職務，則將由凱奇凱梅特工廠及梅賽德斯-奔馳匈牙利生產(chǎn)負責人比勒（Jens Bühler）繼任。
“在過去3年柏睿凱的領導下，北京奔馳積極推動人工智能、人形機器人、數(shù)字孿生等前沿技術在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的應用，為中國高端制造業(yè)的數(shù)字化轉型樹立了標桿。此外，他積極推動進一步擴大本土生產(chǎn)的產(chǎn)品陣容，在滿足中國客戶期望的同時能夠依托本土供應鏈的成本優(yōu)勢，”梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員佟歐福（Oliver Th?ne）表示，“柏睿凱為北京奔馳持續(xù)為中國客戶打造質量一流、量身定制的奔馳產(chǎn)品做出了卓越貢獻，并為北京奔馳的未來發(fā)展奠定了堅實基礎。我衷心感謝柏睿凱的勤勉付出，并祝愿他在新的崗位上一切順利。同時，我們也歡迎比勒履新，期待與他攜手前行?！?/p>
比勒于2003年加入梅賽德斯-奔馳。歷經(jīng)多項管理崗位后，他于2014年負責北京奔馳后驅車工廠的生產(chǎn)規(guī)劃。2018年起，他主導生產(chǎn)運營業(yè)務單元的戰(zhàn)略規(guī)劃。2021至2023年，比勒全面負責梅賽德斯-奔馳全球工廠的規(guī)劃工作。
自2024年初以來，憑借前瞻的戰(zhàn)略視野、杰出的執(zhí)行能力和富有開拓精神的企業(yè)家思維，他掌管凱奇凱梅特工廠的運營，在他的領導下，該工廠已為迎接MMA及MB.EA純電車型的投產(chǎn)做好了充分準備。
