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DoNews > 豐田

15.68萬(wàn)元起！廣汽豐田豪華旗艦純電鉑智7正式開(kāi)啟預(yù)售

廣汽豐田豪華旗艦純電鉑智7正式開(kāi)啟預(yù)售

一汽豐田第六代 RAV4 榮放 2.0L 雙擎精英版上線，售價(jià) 15.18 萬(wàn)元起

一汽豐田第六代榮放2.0L雙擎精英版限時(shí)售15.18萬(wàn)元，享多重購(gòu)車(chē)禮遇；搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗4.59L。

東風(fēng)日產(chǎn)高管王騫炮轟廣汽豐田抄襲宣傳內(nèi)容

東風(fēng)日產(chǎn)王騫質(zhì)疑廣汽豐田新車(chē)宣發(fā)與天籟鴻蒙座艙物料高度雷同，稱(chēng)其抄襲且非首次。

廣汽豐田鉑智7車(chē)型3月5日預(yù)售，搭載鴻蒙座艙

廣汽豐田鉑智7將于3月5日預(yù)售，定位中大型純電轎車(chē)，搭載鴻蒙座艙、Momenta R6智駕、雙電機(jī)零重力座椅等豪華配置。

財(cái)務(wù)主管近健太將接替佐藤恒治出任豐田汽車(chē) CEO

豐田CEO佐藤恒治將于4月1日卸任，由CFO近健太接任；佐藤轉(zhuǎn)任副董事長(zhǎng)兼首席產(chǎn)業(yè)官，聚焦產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略；人事調(diào)整應(yīng)對(duì)汽車(chē)業(yè)變革及收購(gòu)爭(zhēng)議。

廣汽集團(tuán)2026年1月銷(xiāo)量11.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.47%

2026年1月廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量11.66萬(wàn)輛，同比增18.47%；自主品牌增87.58%，昊鉑埃安增171.63%，海外銷(xiāo)量增68.59%，啟境汽車(chē)與Robotaxi取得重大進(jìn)展。

豐田汽車(chē)集團(tuán) 2025 年銷(xiāo)量 1130 萬(wàn)輛，連續(xù) 6 年位居全球榜首

豐田2025年全球銷(xiāo)量1130萬(wàn)輛，連續(xù)6年居首；混動(dòng)車(chē)?yán)瓌?dòng)美日市場(chǎng)增長(zhǎng)，中國(guó)銷(xiāo)量四年來(lái)首次回升；純電銷(xiāo)量不足20萬(wàn)輛，日本僅4227輛。

一汽多項(xiàng)人事調(diào)整落地，董修惠任一汽大眾總經(jīng)理

董修惠接任一汽-大眾總經(jīng)理，陳彬卸任；聶強(qiáng)擬任一汽豐田高管，此前已離任一汽-大眾黨委副書(shū)記。

豐田汽車(chē)11月在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降12%

豐田11月全球銷(xiāo)量90萬(wàn)輛，同比下降2%；中國(guó)銷(xiāo)量15.46萬(wàn)輛，降12%，主因補(bǔ)貼退坡及主力車(chē)型換代。

廠家直銷(xiāo)價(jià) 9.9 萬(wàn)元起，新款一汽豐田卡羅拉上市

新款卡羅拉上市，售9.90-11.80萬(wàn)元，外觀煥新、軸距加長(zhǎng)，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，提供1.8L混動(dòng)與2.0L燃油動(dòng)力。

2025年動(dòng)畫(huà)電影票房突破 250 億；小米 17 Ultra 手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)版外觀曝光；新款一汽豐田卡羅拉上市｜Do早報(bào)

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廣汽豐田全新雷凌 L 官宣，定位新一代智能 A+ 級(jí)轎車(chē)

廣汽豐田發(fā)布全新雷凌L，軸距2750mm，搭載高通8155P芯片，支持華為HiCar 5.0，提供1.2T、1.8L混動(dòng)及2.0L自吸三種動(dòng)力。

消息稱(chēng)蘭兆彬接棒趙東，任一汽豐田企劃部部長(zhǎng)

蘭兆彬接任一汽豐田企劃部部長(zhǎng)，趙東調(diào)至客戶(hù)服務(wù)部，蘭兆彬?yàn)橐黄S田老將，曾任銷(xiāo)售部部長(zhǎng)等職。

豐田因全景監(jiān)控系統(tǒng)存缺陷召回近10萬(wàn)輛汽車(chē)

豐田中國(guó)及多家子公司召回超8.7萬(wàn)輛汽車(chē)，涉及進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車(chē)型，因全景影像系統(tǒng)存在安全隱患，將免費(fèi)升級(jí)程序。

廣汽豐田2028年全面達(dá)成百萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)！打造合資2.0全新廣豐

廣汽豐田以“油電同強(qiáng)”戰(zhàn)略破局，通過(guò)全新威蘭達(dá)和鉑智7雙線發(fā)力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新與融合共創(chuàng)，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型新范式。

廣汽豐田的“豪華宣言”：鉑智7沖擊20萬(wàn)級(jí)豪華純電轎車(chē)主戰(zhàn)場(chǎng)

廣汽豐田鉑智7亮相，以雙腔空懸、鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕定義20萬(wàn)級(jí)豪華純電新標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)安全冗余與用戶(hù)體驗(yàn)。

開(kāi)啟油車(chē)域控時(shí)代全新?lián)Q代威蘭達(dá)15.98萬(wàn)起售

廣汽豐田全新威蘭達(dá)上市，首發(fā)TSS4.0與域控架構(gòu)，標(biāo)配高算力芯片和智能座艙，開(kāi)啟油車(chē)智能化新時(shí)代。

消息稱(chēng)豐田計(jì)劃將旗艦車(chē)型換代周期增至 9 年

豐田擬將旗艦車(chē)型生命周期延至9年，通過(guò)軟件更新提升價(jià)值，緩解訂單壓力并調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商定價(jià)策略。

豐田汽車(chē) 2026 財(cái)年第二財(cái)季經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) 8395.5 億日元

豐田2026財(cái)年Q2經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)降27%，但凈銷(xiāo)售額和凈利潤(rùn)上升，全年利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)。

消費(fèi)者投訴：廣汽豐田雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋內(nèi)部生銹

多名廣汽豐田雷凌車(chē)主投訴發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)及前機(jī)蓋內(nèi)部生銹問(wèn)題，質(zhì)疑雙保服務(wù)形同虛設(shè)，要求免費(fèi)維修并追責(zé)。

消費(fèi)者投訴：一汽豐田4S店盜用車(chē)輛保養(yǎng)次數(shù)，篡改車(chē)輛保養(yǎng)記錄

消費(fèi)者投訴南京中升豐田4S店盜用保養(yǎng)次數(shù)，系統(tǒng)記錄顯示8次保養(yǎng)，實(shí)際應(yīng)僅4次，4S店承認(rèn)盜用3次，賠償金額存在爭(zhēng)議。

禾賽發(fā)布2025 Q2財(cái)報(bào)：盈利大超預(yù)期，營(yíng)收同比增長(zhǎng)超50%

禾賽科技2025年第二季度營(yíng)收7.1億元，同比增長(zhǎng)超50%，凈利潤(rùn)超4000萬(wàn)元。激光雷達(dá)交付量達(dá)352,095臺(tái)，同比增長(zhǎng)306.9%。

一汽豐田高管給雷軍挑錯(cuò)：小米YU7的輪軸比算錯(cuò)了

一汽豐田高管趙東指出小米汽車(chē)宣傳中的‘輪軸比’計(jì)算錯(cuò)誤，并質(zhì)疑其概念的專(zhuān)業(yè)性。

豐田在華宣布召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車(chē)

豐田在華三公司召回超10萬(wàn)輛汽車(chē)，涉及亞洲龍、雷克薩斯等車(chē)型，因儀表黑屏隱患。

廣汽豐田宣布召回超 14 萬(wàn)輛汽車(chē)

廣汽豐田召回部分凱美瑞、雷凌等車(chē)型，涉及組合儀表黑屏及螺旋彈簧斷裂風(fēng)險(xiǎn)，將免費(fèi)升級(jí)程序或更換部件。

豐田汽車(chē) 2026 財(cái)年第一季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) 1.17 萬(wàn)億日元

豐田2026財(cái)年Q1經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比下降11%，全球銷(xiāo)量預(yù)計(jì)1120萬(wàn)輛，北美虧損、歐洲及亞洲利潤(rùn)下滑。

報(bào)道稱(chēng)國(guó)內(nèi)多家車(chē)企涉“零公里二手車(chē)”，理想、長(zhǎng)安等在列

多家車(chē)企被指虛增銷(xiāo)量，通過(guò)提前投保方式?jīng)_刺銷(xiāo)售目標(biāo)，涉及比亞迪、大眾、豐田等品牌，引發(fā)消費(fèi)者訴訟及行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

豐田大規(guī)模召回超60萬(wàn)輛車(chē)，埃爾法、威爾法占約三成

豐田因儀表盤(pán)問(wèn)題召回約64萬(wàn)輛汽車(chē)，主力車(chē)型埃爾法、威爾法占三成，半年內(nèi)兩次召回引發(fā)質(zhì)量質(zhì)疑。

一汽豐田銷(xiāo)售公司遷往天津，100多人就地離職，有人曝光醫(yī)保被停

一汽豐田搬遷致百名員工離職，部分稱(chēng)被停社保、變相裁員，員工不滿強(qiáng)制社保切換影響生活。

技術(shù)突圍、布局增程，廣汽豐田艱難自救

在智能化下半場(chǎng)，廣汽豐田能否迎頭趕上？

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零跑汽車(chē)歐洲創(chuàng)新中心在德國(guó)慕尼黑正式開(kāi)業(yè)

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新能源豪華MPV開(kāi)創(chuàng)者，第二代騰勢(shì)D9進(jìn)化而來(lái)！

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