Ford宣布即將在北美市場推出自動(dòng)駕駛輔助功能(Active Drive Assist)，該功能幫助駕駛者在美國和加拿大的特定高速公路路段實(shí)現(xiàn)安全的“解放雙手”，緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞。
作為Ford Co-Pilot360 ?智行駕駛輔助系統(tǒng)的最新功能之一，自動(dòng)駕駛輔助功能將陸續(xù)在北美市場的部分2021款Ford車型上搭載，并作為全新純電動(dòng)SUV Mustang Mach-E的選配功能。首批訂購Mustang Mach-E的車主可選購自動(dòng)駕駛輔助功能的硬件和軟件， 并可在2021年第三季度通過空中軟件升級（OTA）上線或在經(jīng)銷商店內(nèi)安裝該功能。
自動(dòng)駕駛輔助提供“放開雙手”模式，這意味著在北美的特定高速公路上，駕駛可以做到雙手離開方向盤，腳離開踏板的“準(zhǔn)自動(dòng)駕駛狀態(tài)”。安裝在駕駛者面前的紅外攝像頭可實(shí)時(shí)追蹤駕駛者的視線和頭部位置，在放開雙手模式以及LC智能領(lǐng)航輔助功能開啟時(shí)，監(jiān)測駕駛者是否保持對前方路況的關(guān)注。當(dāng)需要駕駛者注意前方路況或接管車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過儀表盤圖像及聲音進(jìn)行及時(shí)提醒，從而最大化保證駕駛安全。
自動(dòng)駕駛輔助是基于Ford現(xiàn)有的L2自動(dòng)駕駛功能“IACC全速域智能自適應(yīng)巡航控制”的升級版本，并將在未來持續(xù)改進(jìn)與提升。IACC功能可以實(shí)現(xiàn)0-180km/h的速度范圍里，根據(jù)前車速度自動(dòng)跟車并保持安全距離，搭配TSR交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別功能自動(dòng)調(diào)速，以及LC智能領(lǐng)航輔助自動(dòng)調(diào)整方向盤使車輛保持車道中間，在一定程度下解放雙腳，緩解車主駕駛焦慮。值得一提的是，剛剛在國內(nèi)上市的全新第六代探險(xiǎn)者的全系車型就搭載了IACC功能。
當(dāng)車主不想使用這個(gè)功能時(shí)，只需輕輕用手微調(diào)方向盤就可以接管車輛。同時(shí)，車主也完全不必?fù)?dān)心數(shù)據(jù)泄露的問題，因?yàn)榧t外線攝像頭不會(huì)對車內(nèi)的動(dòng)態(tài)進(jìn)行錄制或拍照，并且所收集到的數(shù)據(jù)只保留在攝像頭內(nèi)。
