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天眼查App顯示，賽輪集團股份有限公司于2024年11月4日申請了一項名為“輪胎”的發(fā)明專利，并于2024年12月31日正式公布。該專利由馬炳順、劉圣林和陳國新共同發(fā)明，旨在解決現(xiàn)有混合路況輪胎在抗?jié)窕阅芎蜐L動阻力方面的不足。

該輪胎的胎面上設(shè)置有預(yù)設(shè)花紋，包括多個降阻溝槽，這些溝槽沿輪胎的周向方向依次排列。每個降阻溝槽由交叉設(shè)置的第一折線槽和第二折線槽組成，且第一折線槽的第一端與第二折線槽的第一端相連通。第一折線槽和第二折線槽分別由多個槽段組成，任意兩個槽段的延伸方向可相交，從而形成復(fù)雜的花紋結(jié)構(gòu)。

此外，任意兩個相鄰的降阻溝槽之間還設(shè)置有第一連通槽，確保溝槽之間的連通性。這種設(shè)計不僅提高了輪胎的抗?jié)窕阅?，還顯著降低了滾動阻力，使輪胎在混合路況下表現(xiàn)更加優(yōu)異。

賽輪集團此次推出的新型輪胎專利，標(biāo)志著其在輪胎技術(shù)領(lǐng)域的又一重要突破，有望為汽車行業(yè)帶來更安全、更高效的輪胎解決方案。

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