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在12月29日的長安汽車合作伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮深入探討了全球車企之間的合作趨勢。他指出，傳統(tǒng)汽車制造商之間的合作正在不斷加深，例如本田和日產(chǎn)因市場競爭而聚合在一起。

朱華榮還表示，過去中國品牌與外資品牌之間的關(guān)系主要是外資品牌輸入技術(shù)和產(chǎn)品，但未來這些品牌將從技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出和共享聯(lián)合開發(fā)，逐步走向全球市場。

本田和日產(chǎn)于本月23日宣布全面啟動磋商，計(jì)劃在2025年6月簽署合并合同，2026年8月成立將雙方納入旗下的持股公司并上市。如果合并實(shí)現(xiàn)，那么銷售額將超過30萬億日元（約1.39萬億元人民幣），成為銷量居全球第三的巨型車企集團(tuán)。

三菱汽車公司將在2025年1月底前后決定是否加入磋商。本田和日產(chǎn)敲定的合并框架將成為重要判斷材料。在本月23日的聯(lián)合記者會上，日產(chǎn)社長內(nèi)田誠強(qiáng)調(diào)對等精神說：“不是上下關(guān)系，而是一起開拓未來的伙伴?！比欢P(guān)于控股公司，出示的方針是本田占據(jù)過半數(shù)的董事席位并指定社長。