DoNews1月6日消息，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，在拉斯維加斯的英偉達(dá)發(fā)布會(huì)上，身穿皮衣的英偉達(dá)CEO黃仁勛作了新年第一場(chǎng)演講。
黃仁勛表示，未來十年里，世界上很大一部分汽車將是自動(dòng)駕駛或高度自動(dòng)駕駛的。黃仁勛特別點(diǎn)出，Deepseek R1的出現(xiàn)意外推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的變革，“讓整個(gè)世界驚訝”。
為了提供更多物理AI的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，黃仁勛著重強(qiáng)調(diào)了公司旗下Cosmos世界基礎(chǔ)模型平臺(tái)的能力。本次，英偉達(dá)還宣布推出“全球首個(gè)”專為自動(dòng)駕駛定做的思考與推理模型Alpamayo，該模型同樣開源，2025年款梅賽德斯奔馳CLA將集成英偉達(dá)的完整自動(dòng)駕駛技術(shù)棧。
據(jù)介紹，首款搭載英偉達(dá)技術(shù)的汽車將于今年第一季度在美國(guó)正式上路。隨后，歐洲市場(chǎng)將在第二季度跟進(jìn)，而亞洲地區(qū)的發(fā)布則計(jì)劃在下半年完成。
黃仁勛表示，未來十年里，他相當(dāng)肯定世界上很大一部分汽車將是自動(dòng)駕駛或高度自動(dòng)駕駛的。他表示：“我們的愿景是，未來有一天，每一輛汽車、每一輛卡車都將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。”他指出，自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)代已經(jīng)“全面到來”，自動(dòng)駕駛汽車將成為“首個(gè)大規(guī)模的、面向主流市場(chǎng)”的物理AI應(yīng)用場(chǎng)景。
總結(jié)2025年，黃仁勛提到數(shù)據(jù)、AI助理（agent）、物理AI、開源模型等多個(gè)關(guān)鍵詞。黃仁勛強(qiáng)調(diào)，目前來看，開源模型已經(jīng)比大型AI公司的前沿閉源模型領(lǐng)先了六個(gè)月。他談到了英偉達(dá)對(duì)開源模型發(fā)展的貢獻(xiàn)：“我們不僅開源模型，還會(huì)開源訓(xùn)練數(shù)據(jù)，讓你真正相信這些模型如何成形。”
黃仁勛特別點(diǎn)出，Deepseek-R1是開源模型的一大代表，“讓整個(gè)世界驚訝”，在去年引領(lǐng)了開源模型的發(fā)展。目前全球涌現(xiàn)出多個(gè)開源模型，他們的性能越來越逼近領(lǐng)先的前沿大模型。他身后圖片中展示了多個(gè)開源模型，包括三家中國(guó)開源模型，分別是Kimi K2、Qwen、DeepseekV3.2。
