近日，上汽大眾攜手新華網(wǎng)開啟的ID. ERA 9X“萬里長歌”洲際全地形遠征車隊成功抵達德國沃爾夫斯堡。大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）對ID. ERA 9X歷經(jīng)萬余公里跨越歐亞大陸后的整車狀態(tài)與品質(zhì)穩(wěn)定性給予高度評價，充分認可其融合德系精工與中國智慧的綜合實力。大眾汽車集團首席設(shè)計師Andreas Mindt親臨分享了ID. ERA 9X前瞻專屬設(shè)計理念，并參與試駕交流，在專業(yè)測試賽道上進一步體驗車輛動態(tài)表現(xiàn)。
大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）
大眾汽車集團首席設(shè)計師Andreas Mindt
抵達“大眾老家” 見證中德融合高光時刻
此次ID. ERA 9X抵達狼堡，不僅是一次行程節(jié)點，更是一段中德汽車合作的“雙向見證”。40多年前，大眾將歐洲先進造車標準引入中國，開啟合資汽車的合作序幕；如今，融合中國前沿智能科技與德系百年工程底蘊的ID. ERA 9X，從中國啟程奔赴其“源頭”狼堡，完成了從“引進來”到“走出去”的時代跨越，既是上汽大眾深耕中國42年的“回歸與檢驗”，更是踐行“在中國，為全球”的寫照。
值得一提的是，在遠征過程中，車隊也與不少當(dāng)?shù)赜脩襞c汽車愛好者交流互動。ID. ERA 9X的設(shè)計質(zhì)感、做工品質(zhì)以及整車表現(xiàn)，獲得了不少德國用戶的積極反饋，甚至有當(dāng)?shù)伢w驗者直言“這臺車的整體質(zhì)感和完成度超出預(yù)期”“品質(zhì)表現(xiàn)令人印象深刻”。這些來自一線真實用戶的聲音，也從側(cè)面印證了產(chǎn)品的綜合實力。
橫跨歐亞極境 全域試煉硬核實力
在3月底的ID. ERA 9X預(yù)售發(fā)布會上，官宣“萬里長歌”洲際遠征正式啟程。本次遠征分為國內(nèi)“極境攀登”與海外“洲際遠征”雙線并行：海外路線從中國出發(fā)，跨越12,000余公里，穿越中亞、歐洲多種地形與氣候帶，最終抵達沃爾夫斯堡；國內(nèi)“極境攀登”線也同步推進，目前已完成過半里程。這場全程總計約23,500公里的洲際試煉，正向世界展示中國“智”造的硬核實力。
在本次遠征的重要一站——紐博格林北環(huán)賽道，ID. ERA 9X迎來了極限工況挑戰(zhàn)。作為全球公認的高難度賽道之一，紐北全長超過20公里，擁有73個彎道與300米高差，復(fù)雜路況與多變天氣對車輛性能提出極高要求。在原廠狀態(tài)下，ID. ERA 9X以極限虧電狀態(tài)完成整圈測試，充分驗證了黃金增程系統(tǒng)在極限條件下依然能夠保持穩(wěn)定動力輸出與持續(xù)性能表現(xiàn)。
與海外遠征的高光時刻相呼應(yīng)，國內(nèi)“極境攀登”路線同樣捷報頻傳，足跡遍布多個標志性站點。從東興國門、219國道零公里碑，翻越十萬大山，到友誼關(guān)口岸、德天跨國瀑布，打卡東風(fēng)韻景區(qū)，路遇梅里日照金山，馳騁納帕海，ID. ERA 9X穿越桂滇沿途風(fēng)光。車隊進入西藏后，行經(jīng)南迦巴瓦，駛?cè)肓种ズ庸?，翻越色季拉山，?dāng)布達拉宮從遠方走來，藏地的每一公里都有了回響。萬里長歌至此，山河與春天都在車里，ID. ERA 9X奢舒大六座空間守護車內(nèi)的每個人。
黃金增程護航 全路況盡展從容
ID. ERA 9X能從容應(yīng)對國內(nèi)外多種復(fù)雜路況，得益于其扎實的產(chǎn)品實力。該車搭載EA211黃金增程器，憑借靜謐駕乘、極致省油、虧電動力強的優(yōu)勢，能夠輕松應(yīng)對長途遠征與極端工況。此外，全系標配的行云智能輔助駕駛系統(tǒng)，為行程提供了穩(wěn)定、可靠的安全保障。
征程未止，步履不停。接下來，海外車隊將繼續(xù)在歐洲試煉，國內(nèi)車隊也將向更具挑戰(zhàn)性的路段進發(fā)。上汽大眾將以此次“萬里長歌” 洲際遠征為契機，持續(xù)深化中德合作，推動合資2.0時代的創(chuàng)新成果落地，助力中國“智”造走向全球市場。大眾汽車全新以赴，將繼續(xù)以開放姿態(tài)整合中德優(yōu)勢，書寫合作新篇章。?
