DoNews汽車2月15日消息，據(jù)上汽大眾公眾號透露，2月11日恰逢南方農(nóng)歷“小年”，上汽大眾召開了2025/2026經(jīng)理年會，描繪新年新圖景。全屏關(guān)鍵詞，毫不諱言合資車企轉(zhuǎn)型的難度，深入剖析新一年的戰(zhàn)略方向和行動路徑，彰顯轉(zhuǎn)型攻堅進(jìn)程中的決心與信心。
會議以“同心聚力 決勝2026”為主題。上汽大眾黨委書記、總經(jīng)理陶海龍和第一副總經(jīng)理兼商務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理沈鴻廣(Holger Santel)代表上汽大眾執(zhí)管會作相關(guān)工作報告，系統(tǒng)回顧2025年企業(yè)在激烈市場競爭中的“得與失”，并結(jié)合對行業(yè)未來的深刻洞察，就2026年的整體戰(zhàn)略方向與各部門經(jīng)理進(jìn)行溝通、形成共識。
對于過去的2025年，上汽大眾坦誠總結(jié)了市場的快速變化與挑戰(zhàn)。價格戰(zhàn)與新能源滲透率不斷突破交替擾動，市場淘汰賽未完待續(xù)。在“強體系、穩(wěn)基盤、促轉(zhuǎn)型、備戰(zhàn)2026”的指引方針下，上汽大眾2025年聚焦于經(jīng)營質(zhì)量的提升，著力向內(nèi)夯實體系。合資2.0戰(zhàn)略也有了初步交付，油電同進(jìn)、油電同智取得成效。
從銷售業(yè)績來看，穩(wěn)住了百萬輛級的經(jīng)營規(guī)模，在逆勢中實現(xiàn)了燃油車市場份額的鞏固與提升。展望2026，上汽大眾定義為“新能源轉(zhuǎn)型的決戰(zhàn)之年”，也是價值競爭回歸的元年。
面對有增無減的市場挑戰(zhàn)，黨委書記、總經(jīng)理陶海龍直言，企業(yè)正站在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路口。越是關(guān)鍵時刻，越要高度聚焦，堅持產(chǎn)品品質(zhì)與安全，把握市場機(jī)會點，確保每一步都走得扎實穩(wěn)健。即將上市的7款新能源車型，正是捕捉機(jī)遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)最有力的武器。在“總部統(tǒng)籌、大區(qū)落地、全鏈協(xié)同”的作戰(zhàn)體系下，上汽大眾舉全公司之力，確保新產(chǎn)品的上市與銷售成功。
同時，在全力沖刺新能源轉(zhuǎn)型的背景下，油車基盤依然是上汽大眾平穩(wěn)運行的重要基石。持續(xù)關(guān)注燃油車用戶需求，提升燃油車的產(chǎn)品力，維持燃油車聲量與關(guān)注度。會議還部署了前瞻研發(fā)、車型規(guī)劃、出口業(yè)務(wù)、AI賦能與數(shù)字化等工作，將視野從應(yīng)對當(dāng)下躍升至塑造未來。
從年初開始，“轉(zhuǎn)型決勝之戰(zhàn)”就已打響，展露昂揚態(tài)勢。奧迪E7X、ID. ERA 9X、途觀L ePro工信部申報圖均已公布，取得良好市場反響。ID. ERA 9X黑河冬季測試的優(yōu)異表現(xiàn)引發(fā)市場高度關(guān)注，將迎來量產(chǎn)首車下線。2026年是新能源轉(zhuǎn)型的決戰(zhàn)之年，上汽大眾將全力以赴，攜手各方伙伴開創(chuàng)新篇章。
