12月23日，中國智能出行迎來里程碑時(shí)刻：首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌安裝于極狐阿爾法S（L3版）車型上，這標(biāo)志著極狐汽車不僅完成了產(chǎn)品準(zhǔn)入的認(rèn)證，更順利走完了上牌登記的全流程，真正從“技術(shù)驗(yàn)證”邁入“合法通行”的實(shí)戰(zhàn)新階段。
就在一周前的12月15日，該車型剛剛獲得工信部L3級(jí)產(chǎn)品準(zhǔn)入許可。僅隔7天，自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌順利上車，意味著“產(chǎn)品準(zhǔn)入”與“上路通行”兩大核心環(huán)節(jié)高效銜接，也體現(xiàn)了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理體系已實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作，步入成熟軌道。
此次獲得自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌的3臺(tái)車輛，其號(hào)牌本身即承載著深厚的象征意義。作為中國自動(dòng)駕駛落地進(jìn)程中的“首批身份標(biāo)識(shí)”，“京AA0001Z”代表全國首張不受高速公路擁堵環(huán)境限制的自動(dòng)駕駛正式號(hào)牌，也是當(dāng)前國內(nèi)自動(dòng)駕駛最高技術(shù)水平車型產(chǎn)品的專屬正式號(hào)牌?！熬〢A0733Z”則巧妙呼應(yīng)了北汽新能源在A股市場(chǎng)的股票代碼“600733”。根據(jù)規(guī)劃，這批車輛將率先在京臺(tái)高速、機(jī)場(chǎng)北線高速、大興機(jī)場(chǎng)高速等指定路段開展試點(diǎn)運(yùn)行，在真實(shí)復(fù)雜路況中積累運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用筑牢基礎(chǔ)。
此次快速獲批與上路，離不開北汽在智能網(wǎng)聯(lián)與汽車安全領(lǐng)域持續(xù)投入。基于自主研發(fā)的“北汽元境智能”平臺(tái)，企業(yè)構(gòu)建起“一核三環(huán)”智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全開發(fā)保障體系，為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的合規(guī)與安全提供了核心支撐。值得一提的是，極狐阿爾法S（L3版）是本次首批獲得準(zhǔn)入許可的車型中唯一配備激光雷達(dá)的車型，為其感知系統(tǒng)的安全冗余與可靠運(yùn)行提供了關(guān)鍵硬件保障。
在安全方面，極狐阿爾法S（L3版）車型經(jīng)歷了充分的測(cè)試與安全評(píng)估，在全面自測(cè)基礎(chǔ)上，先后通過了工信部專家組針對(duì)9大維度的現(xiàn)場(chǎng)目擊跟蹤測(cè)試，和公安部組織的自動(dòng)駕駛交規(guī)符合性測(cè)評(píng);并在試點(diǎn)高速路段，與公安部專家組、屬地公安交管部門聯(lián)合開展了交通事故、交通違法全流程應(yīng)急演練，為L(zhǎng)3車型產(chǎn)品上路通行試點(diǎn)做了充分的安全保障。
此次獲牌，既是對(duì)北汽產(chǎn)品智能安全水平的一次高標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化核驗(yàn)，也將推動(dòng)北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步升級(jí)，為京津冀汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供“標(biāo)桿實(shí)踐”，為自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地輸出可復(fù)制的“中國方案”。
從2009年承載中國新能源汽車的起步，到2025年率先推動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)，極狐始終立于技術(shù)變革的前沿。此次L3準(zhǔn)入與上路，不僅是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的驗(yàn)證，更是極狐以“元境智能”為支撐的體系化安全能力的集中展現(xiàn)。未來，極狐將繼續(xù)深耕智能科技，拓展出行場(chǎng)景的無限可能，為用戶兌現(xiàn)更安全、更自由、更美好的智慧出行體驗(yàn)。
