據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道，一位知情人士向路透社透露，法拉利首款電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)將至少為50萬(wàn)歐元（約390萬(wàn)人民幣）。這款電動(dòng)汽車(chē)將于2025年底推出。
50萬(wàn)歐元的定價(jià)遠(yuǎn)高于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豪華電動(dòng)車(chē)的平均售價(jià)，事實(shí)上，在新能源車(chē)企普遍大幅削減電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的大背景下，一輛豪華電動(dòng)汽車(chē)的平均定價(jià)在35萬(wàn)歐元左右（包括附加功能）。
然而，法拉利對(duì)旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)定位高度自信。法拉利稱(chēng)，對(duì)富有的駕駛者已經(jīng)做好了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的準(zhǔn)備充滿(mǎn)信心。為此，持有法拉利股份的AcomeA SGR投資組合經(jīng)理Fabio Caldato表示：“市場(chǎng)對(duì)法拉利的需求日益增加，法拉利有足夠的空間來(lái)滿(mǎn)足部分需求，同時(shí)又不損害獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。”
位于馬拉內(nèi)羅的新工廠(chǎng)將為法拉利提供額外的汽車(chē)裝配線(xiàn)，生產(chǎn)汽油和混合動(dòng)力汽車(chē)以及新型電動(dòng)汽車(chē)及其零部件，最終將使該公司年產(chǎn)能提升至約20,000輛。消息人士稱(chēng)，這座工廠(chǎng)將在三到四個(gè)月內(nèi)全面投入運(yùn)營(yíng)。
消息人士稱(chēng)，產(chǎn)量的任何增加都將伴隨車(chē)型的增加，據(jù)爆料，法拉利正在開(kāi)發(fā)第二款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，該過(guò)程尚處于早期階段。首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞(Benedetto Vigna)今年4月告訴法拉利股東，“最先進(jìn)的工廠(chǎng)將確保我們?cè)谖磥?lái)幾年擁有超出需求的靈活性和技術(shù)能力”。
法拉利尚未回應(yīng)有關(guān)其首款電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)或新工廠(chǎng)的評(píng)論請(qǐng)求。
意大利投資銀行Mediobanca分析師安德里亞·巴洛尼(Andrea Balloni)表示，他預(yù)計(jì)法拉利的新款電動(dòng)車(chē)價(jià)格較高，以幫助保持利潤(rùn)率，彌補(bǔ)新全電動(dòng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和大量外部采購(gòu)零部件的成本。
安德里亞補(bǔ)充說(shuō)：“我預(yù)計(jì)新款電動(dòng)車(chē)型將是一款小眾車(chē)型，年銷(xiāo)量占比將略高于10%。”法拉利的核心客戶(hù)仍然偏愛(ài)汽油車(chē)型，這使得電動(dòng)車(chē)型的推出更加引人注目。
