DoNews汽車(chē)8月9日消息，談到福特蒙迪歐，相信大家都對(duì)這款車(chē)型耳熟能詳。早在前幾年，第四代蒙迪歐可謂是在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)中打下了很大一片江山。不過(guò)在隨后幾年里，其它車(chē)型在B級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)也混的風(fēng)生水起，雖然蒙迪歐曾經(jīng)是月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的選手，不過(guò)隨著邁騰、天籟這些車(chē)型的改款，也讓蒙迪歐處在了劣勢(shì)的地位。而如今，蒙迪歐也進(jìn)行了改款強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)。正好我們也有幸拿到了一臺(tái)福特的蒙迪歐，今天我們就來(lái)聊聊這款車(chē)帶給我們的駕駛體驗(yàn)。
全新的蒙迪歐，自從改款之后，它在外觀(guān)上的顏值簡(jiǎn)直有了天翻地覆的變化?？梢钥吹剿捎昧烁Ｌ厝录易迨降脑O(shè)計(jì)，并且它在車(chē)頭還采用了貫穿式的LED燈組，包括兩側(cè)分體式的大燈都能凸顯出它自身的時(shí)尚感。并且它的中網(wǎng)也采用了福特自家最新的3D參數(shù)化鱗甲中網(wǎng)。每當(dāng)解鎖車(chē)輛或者是靠近車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛的前中網(wǎng)就會(huì)有呼吸式的運(yùn)動(dòng)，吸睛效果非常棒，幾乎每一個(gè)人都會(huì)被“能動(dòng)”的前格柵所吸引。
不僅如此，這套“3D參數(shù)化鱗甲中網(wǎng)”還擁有主動(dòng)閉合的功能。具有很強(qiáng)的科技感的同時(shí)吸睛程度也很高。并且新一代蒙迪歐整體前臉的設(shè)計(jì)都有一種前包圍的感覺(jué)。
新一代福特蒙迪歐的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條非常具有立體感，分段式腰線(xiàn)從A柱一直貫穿至車(chē)尾。并且這兩條腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)也會(huì)帶給車(chē)輛很多的層次感。而且明顯可見(jiàn)的是蒙迪歐的輪眉位置依舊很突出，也會(huì)營(yíng)造出它自身所需要的這種層次感。同時(shí)該車(chē)還順應(yīng)時(shí)代潮流采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，而ST Line版本上還配備懸浮式車(chē)頂，搭配19寸的鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感提升非常明顯。
蒙迪歐在車(chē)尾并沒(méi)有轎車(chē)那么圓潤(rùn)化的設(shè)計(jì)，取而代之的卻是立體化的感覺(jué)，它在車(chē)尾還配備了一條熏黑后的貫穿式LED尾燈，這款尾燈在夜晚點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度是很高的，而且這一代蒙迪歐為了突出自身的運(yùn)動(dòng)屬性，它還在尾部采用了雙邊的排氣，整體看下來(lái)尾部的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)并不亞于車(chē)頭，而且在尾部更多的線(xiàn)條的點(diǎn)綴下，也讓它自身充滿(mǎn)了非常立體的感覺(jué)。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，其實(shí)這一代蒙迪歐整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是跟自家大哥EVOS是有些相像的?？梢钥吹剿捎玫碾p聯(lián)屏設(shè)計(jì)，也是福特目前主流推崇的一種設(shè)計(jì)理念。并且它的整體內(nèi)飾布局也曾簡(jiǎn)單化這種布局，讓車(chē)主坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就會(huì)有一目了然的感覺(jué)，例如操縱車(chē)機(jī)以及旋鈕換擋的方式，都會(huì)讓車(chē)主以極快的程度去上手。而且在旋鈕右側(cè)的杯架也會(huì)更方便車(chē)主平時(shí)使用。整體來(lái)看這款車(chē)在車(chē)內(nèi)整體的設(shè)計(jì)感還是比較不錯(cuò)的，不僅符合當(dāng)代消費(fèi)者的需求，也符合各年齡段消費(fèi)群體的審美度。
蒙迪歐整車(chē)的長(zhǎng)寬高更是達(dá)到了4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。相比于老款車(chē)型的4873/1852/1470mm，軸距2850mm的數(shù)據(jù)來(lái)看，新款蒙迪歐在空間方面都有所增強(qiáng)。而且我們還可以看到蒙迪歐采用的是純平式的地臺(tái)，這也就意味著在后排中間的乘客腿部空間也會(huì)得到很大的舒展。通過(guò)我們這幾天試駕試乘的感受，可以體驗(yàn)出蒙迪歐的后排空間是可以讓乘客獲得舒適的坐姿的。并且腿部空間以及頭部空間的預(yù)留也很到位，在長(zhǎng)途行駛時(shí)這臺(tái)車(chē)也不會(huì)讓乘客產(chǎn)生太多的疲勞感。
同時(shí)，新一代蒙迪歐后備箱的容積達(dá)到了520L，不論是日常出行還是自駕遠(yuǎn)行，都可以做到游刃有余。并且后排在放倒之后，后備箱的容積也會(huì)大幅度的拓寬。
關(guān)于動(dòng)力，雖然我們拿到的是蒙迪歐的頂配版本，不過(guò)這一代蒙迪歐在動(dòng)力上卻做到了全系標(biāo)配。這一代蒙迪歐搭載的均為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱，就連動(dòng)力也做到了全系標(biāo)配，可見(jiàn)蒙迪歐此次的性?xún)r(jià)比有多高。而且它的這套動(dòng)力總成最高可以迸發(fā)出238匹的馬力峰之扭曲，可以達(dá)到376牛·米。376?！っ资且粋€(gè)怎么樣的概念呢？就是當(dāng)你深踩油門(mén)之后，這輛車(chē)整體的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)非常的積極。
而且這臺(tái)車(chē)通過(guò)我們這幾天試駕的具體表現(xiàn)也確實(shí)是如此，當(dāng)生產(chǎn)油門(mén)之后，它的變速箱的降檔會(huì)非常的積極讓車(chē)輛的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)非?？斓脑鲩L(zhǎng)。無(wú)論是在前期起步還是在后期的加速超車(chē)的過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)的這套動(dòng)力總成總是顯得游刃有余，可以給車(chē)主更放心的駕駛環(huán)境。
在我們?cè)囻{的這幾天，這臺(tái)車(chē)的平均油耗大概是在9.0L/100KM。還是符合心理預(yù)期的，不過(guò)對(duì)于油價(jià)上漲的現(xiàn)在加滿(mǎn)一箱油的后期成本實(shí)在有些高，不過(guò)我們也可以用團(tuán)油，畢竟它的加油更加優(yōu)惠。
總結(jié)，通過(guò)試駕這幾天福特蒙迪歐，我們也確實(shí)對(duì)這臺(tái)全新的蒙迪歐有所改觀(guān)。它在改款之后不僅做到了顏值吸引人，就連所有的配置空間以及動(dòng)力都做到了消費(fèi)者真正所需要的地位，是值得去競(jìng)爭(zhēng)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一款車(chē)型。
