隨著汽車市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大化和國(guó)民人均收入的提高，越來(lái)越多的車型開(kāi)始進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)在家用車這個(gè)領(lǐng)域中，日系車和德系車往往是賣(mài)的最好的，日系車憑借其皮實(shí)耐造的特點(diǎn)獲得了消費(fèi)者的喜愛(ài)，而德系車則以其優(yōu)秀的行駛質(zhì)感和扎實(shí)的底盤(pán)收獲了消費(fèi)者的關(guān)注。而隨著我們國(guó)民人均收入的提高，現(xiàn)在的車輛往往不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間跟隨車主，而是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間就會(huì)換新車，那么換新車的時(shí)候，舊車的保值率就成了消費(fèi)者們最關(guān)注的問(wèn)題，接下來(lái)我們就看一看想要追求保值率，應(yīng)該買(mǎi)什么車。
豐田卡羅拉
一直以來(lái)卡羅拉都憑借其皮實(shí)耐造和省油的特點(diǎn)深入我們消費(fèi)者的內(nèi)心，而且在這個(gè)油價(jià)大漲的時(shí)代，誰(shuí)能最少的錢(qián)獲得最大的續(xù)航里程，誰(shuí)就是最亮眼的存在。在外觀方面，卡羅拉依然是延續(xù)了祖?zhèn)鞯募易迨皆O(shè)計(jì)，不過(guò)卡羅拉的前臉依舊有一種兇猛的感覺(jué)，在車身側(cè)面，卡羅拉的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單了，只用了一條筆直的腰線來(lái)勾勒車身，在車輛尾部，卡羅拉的層次感則比較分明，雖然沒(méi)有使用貫穿式尾燈，但是分體式尾燈搭配上貫穿式的鍍鉻條倒也有一種別樣的韻味在里面。
在內(nèi)飾方面，卡羅拉的表現(xiàn)就不那么棒了，在低配上的卡羅拉塑料質(zhì)感很強(qiáng)，不過(guò)車型再升一級(jí)，內(nèi)飾用料也會(huì)有所變化，內(nèi)飾的布局看上去可以讓人一目了然，雖然內(nèi)飾的整體有些簡(jiǎn)潔，但是不影響卡羅拉內(nèi)飾的溫馨感，作為家用還是很好的。
在動(dòng)力方面，卡羅拉提供了三種動(dòng)力總成，并且這三種動(dòng)力總成匹配的都是CVT的變速箱，因?yàn)榭_拉配備的是CVT的變速箱，所以不能像AT變速箱那樣激烈駕駛，但是CVT變速箱在道路上跑起來(lái)的表現(xiàn)還是可以的，在路上行駛中的換擋平順性還是很棒的，當(dāng)急加速的時(shí)候，雖然CVT的響應(yīng)會(huì)有一兩秒的延遲，但是當(dāng)動(dòng)力上來(lái)之后，卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)就符合我們的心里預(yù)期了。
本田飛度
飛度可以說(shuō)是最平民化的車輛，不僅擁有超低的售價(jià)，就連保值率的表現(xiàn)它也稱得上是數(shù)一數(shù)二的，在外觀方面，新款的飛度可以說(shuō)變化很大，飛度在外觀上增添了很多潮流元素，圓潤(rùn)的車身相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較耐看，同時(shí)飛度的潮跑版還有屬于自己的外觀套件，顯得更年輕運(yùn)動(dòng)。
在內(nèi)飾方面，飛度的內(nèi)飾布局很簡(jiǎn)單，并且車內(nèi)使用了大量硬塑料材質(zhì)，坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)感受到硬塑的質(zhì)感，不過(guò)對(duì)于飛度自身的定位，用上硬塑的材質(zhì)倒也合情合理。值得一提的是，改款后的飛度內(nèi)飾進(jìn)步很大，像是液晶中控屏、液晶儀表都有搭載，內(nèi)飾還采用了雙配色，整個(gè)內(nèi)飾比起上一代精致很多。
在動(dòng)力方面，飛度全系標(biāo)配的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)飛度最意外的便是其動(dòng)力表現(xiàn)，飛度的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最高馬力可以達(dá)到131匹。1.5L的動(dòng)力作為平常的代步車使用是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的，由于車型小，在市區(qū)穿梭更是不在話下。而且CVT的變速箱換擋也很平順，整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)十分靈活。
大眾高爾夫
高爾夫近些年被貼的標(biāo)簽可不少，像“小鋼炮”“代步神車”等稱號(hào)已經(jīng)成為了消費(fèi)者們的內(nèi)心印象，它憑借著車身小巧，動(dòng)力優(yōu)秀等表現(xiàn)擠進(jìn)了人們的心中。在外觀方面，改款之后的高爾夫在車頭位置融入了貫穿式的大燈組，配合上兩側(cè)的大燈組點(diǎn)亮之后的效果非常吸睛，車輛引擎蓋上的線條也增加了高爾夫的運(yùn)動(dòng)屬性。在車身側(cè)面，改款之后的高爾夫倒沒(méi)有什么變化，不過(guò)最新式的五幅式輪圈也使高爾夫更加的時(shí)尚，尾部則延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與老款車型一致。
在內(nèi)飾方面，改款之后的高爾夫也采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并且車輛檔把也一改之前的風(fēng)格，而是采用了非常小巧的檔把設(shè)計(jì)，配合上拉長(zhǎng)之后的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，高爾夫的內(nèi)飾也很接近時(shí)尚前沿。
在動(dòng)力方面，改款之后的高爾夫提供了1.2T，1.4T和2.0T三種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇，其中1.2T的車型作為家用其實(shí)就已經(jīng)足夠了，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以迸發(fā)出116匹馬力，峰值扭矩200N·m。1.4T和2.0T車型在動(dòng)力上則會(huì)更加強(qiáng)勁。
總結(jié)：以上三款車型在中國(guó)的汽車市場(chǎng)中都是銷量不錯(cuò)的車型，并且也經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)，所以汽車質(zhì)量也會(huì)得到保證。并且這三款車型的保值率都很高，也很適合成為部分消費(fèi)者人生中的第一輛車。
