DoNews消息，3月23日，理想發(fā)布了L9車(chē)型的更多信息，據(jù)悉，理想L9將于4月16日正式發(fā)布。官方將其稱(chēng)為“為家庭打造的全球智能旗艦SUV”，新車(chē)將基于第二代增程式平臺(tái)打造，定位于全尺寸SUV，售價(jià)區(qū)間45-50萬(wàn)元。
在外觀(guān)方面，理想L9的外觀(guān)依然才用了理想one的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)在外觀(guān)上的延續(xù)性很大，車(chē)頭依然配備的是貫穿式大燈組，用來(lái)增加理想L9的科技感及顏值，同時(shí)理想L9較理想ONE相比，最大的不同點(diǎn)就是車(chē)身更加流暢，線(xiàn)條感極強(qiáng)的車(chē)技也減少了車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)，并且理想L9至少有11個(gè)4個(gè)環(huán)視，7個(gè)ADAS攝像頭來(lái)增加車(chē)輛的可視性能。理想L9后窗和第三排窗還采用的是隱私玻璃。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，理想L9采用了全自研的旗艦級(jí)增程電動(dòng)系統(tǒng)，理想L9的全自研高效增程電動(dòng)系統(tǒng)配合44.5kWh電池組，理想L9可實(shí)現(xiàn)1315km續(xù)航（CLTC工況），其中電池續(xù)航為215km。自研自產(chǎn)的增程器熱效率達(dá)到40.5%，燃油模式的熱機(jī)能耗低至5.9L/100km（CLTC工況）。
在底盤(pán)方面，理想L9采用了全自研的旗艦級(jí)底盤(pán)控制系統(tǒng)，理想L9前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用五連桿結(jié)構(gòu)，提供旗艦級(jí)的駕駛和乘坐舒適性。通過(guò)全自研的旗艦級(jí)底盤(pán)控制系統(tǒng)，配合標(biāo)配的CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，理想L9可根據(jù)路面振動(dòng)反饋毫秒級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，全方位提升各種路況的舒適性?？諝鈴椈煽稍诟咚贂r(shí)自動(dòng)將車(chē)身降低以節(jié)省能耗，并在停車(chē)時(shí)提供更便捷的上下車(chē)、裝卸行李的功能。
在芯片方面，理想L9采用了全自研的中央域控制器，全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的S32G車(chē)規(guī)級(jí)芯片，并由理想汽車(chē)完成全部硬件、系統(tǒng)、軟件的研發(fā)，對(duì)增程電動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和座椅控制系統(tǒng)等在內(nèi)的功能實(shí)現(xiàn)全自研，更好的保證了理想L9未來(lái)OTA的范圍和時(shí)效性。
總結(jié)：結(jié)合到之前理想L9的5屏交互模式，超大尺寸的HUD抬頭顯示功能和方向盤(pán)上方的安全駕駛交互屏，如今的理想L9和理想ONE相比，在技術(shù)上已經(jīng)有了明顯的優(yōu)勢(shì)，并且理想L9時(shí)刻將安全放在第一位，再注重安全的同時(shí)也沒(méi)有忘記用戶(hù)的體驗(yàn)。在五屏交互中，副駕娛樂(lè)屏及后艙娛樂(lè)屏都采用了三個(gè)15.7英寸的OLED屏幕，并且還達(dá)到了3K的分辨率，使用戶(hù)的體驗(yàn)升級(jí)。根據(jù)配置不同，理想L9的售價(jià)在45-50萬(wàn)元，結(jié)合其自身的配置，理想L9的性?xún)r(jià)比也很高，理想L9具體更多的配置信息就讓我們一起等下一期的官方公布消息吧。
