設(shè)計(jì)記錄完整有效、尺寸測(cè)量結(jié)果符合規(guī)范、材料性能測(cè)試通過……在江蘇常州理鏈先進(jìn)制造實(shí)驗(yàn)室，平均2分鐘，一份長達(dá)上百頁的汽車零部件PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）文件包即可完成審核。而在與聯(lián)想合作引入PPAP文檔審核智能體之前，一份文檔的人工審核至少需要5小時(shí)——5小時(shí)到2分鐘，效率直接躍升近150倍。
近日，聯(lián)想作為產(chǎn)業(yè)AI落地深度陪跑伙伴，助力理想汽車打造的行業(yè)首個(gè)PPAP文檔審核智能體正式與公眾見面?；诼?lián)想ThinkStation PGX AI工作站，該智能體不僅實(shí)現(xiàn)了PPAP文檔審核效率質(zhì)的飛躍，更驗(yàn)證了供應(yīng)鏈AI落地與高質(zhì)量協(xié)同的一條有效路徑。
讓AI用得起、跑得穩(wěn)、易部署 聯(lián)想助力智能體“進(jìn)廠”
AI落地工業(yè)場(chǎng)景的核心痛點(diǎn)，從來都不是算法不足，而是算力無法落地、成本居高不下、數(shù)據(jù)不敢上云、現(xiàn)場(chǎng)難以穩(wěn)定運(yùn)行。通俗點(diǎn)說，供應(yīng)鏈AI不在于能不能做出來，而在于能不能部署到每一家供應(yīng)商的車間里去。
質(zhì)量管控的瓶頸，恰恰在這些供應(yīng)商身上。以PPAP文檔審核為例，PPAP文檔是汽車供應(yīng)鏈核心質(zhì)量認(rèn)證，也是零件上車量產(chǎn)前的最后一道關(guān)卡，關(guān)乎整車安全與交付周期。一輛車涉及大量零件，每顆零件對(duì)應(yīng)多份PPAP文檔。傳統(tǒng)方式全靠有經(jīng)驗(yàn)的工程師逐項(xiàng)檢查，年產(chǎn)10萬輛的時(shí)候人工審核還跟得上節(jié)奏，跳到50萬輛，面對(duì)成倍膨脹的工作量，審核速度和準(zhǔn)確率也隨之下降。
基于對(duì)制造產(chǎn)業(yè)的深度理解，聯(lián)想將高性能算力與工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性融為一體，讓AI質(zhì)檢真正“用得起、跑得穩(wěn)、易部署”。以搭載PPAP文檔審核智能體的ThinkStation PGX為例，該產(chǎn)品基于NVIDIA GB10 Grace Blackwell超級(jí)芯片打造，具備1 PetaFLOP（每秒1千萬億次浮點(diǎn)計(jì)算）算力與128GB統(tǒng)一內(nèi)存，能在本地實(shí)時(shí)運(yùn)行理想自研的27B大模型，同時(shí)支撐多個(gè)智能體并行推理。
ThinkStation PGX PPAP Audit Agent一體機(jī)
區(qū)別于通用服務(wù)器，ThinkStation PGX專為車間環(huán)境量身打造：整機(jī)體積僅1升，只有書本大小，可直接嵌入產(chǎn)線狹小空間；功耗僅240W，無需機(jī)房、無需布線改造、無需專業(yè)散熱環(huán)境；工業(yè)級(jí)防護(hù)與散熱設(shè)計(jì)，可7×24小時(shí)不間斷穩(wěn)定運(yùn)行，完美適配工廠震動(dòng)大、粉塵多、網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)條件，真正實(shí)現(xiàn)“放得下、跑得動(dòng)、撐得住”。
同時(shí)，針對(duì)本次合作，聯(lián)想為理想自研模型提供定制化微調(diào)、深度適配、快速部署與全國運(yùn)維服務(wù)，依托覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快速響應(yīng)各地供應(yīng)商部署、調(diào)試、故障處理需求，保障AI體系全天候穩(wěn)定運(yùn)行。
在聯(lián)想多維支持下，ThinkStation PGX快速支撐理想汽車落地PPAP文檔審核智能體。依托ThinkStation PGX的并行處理能力，智能體可同時(shí)處理100份PPAP認(rèn)證文檔，自動(dòng)校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一致性與資料完整性。理想汽車供應(yīng)鏈企業(yè)常州新泉志和汽車外飾系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理葉志剛透露，文檔審核的獲批周期從一個(gè)月縮短到了一周。
全周期共創(chuàng)陪跑 助力構(gòu)建汽車供應(yīng)鏈協(xié)同新生態(tài)
在本次汽車供應(yīng)鏈AI轉(zhuǎn)型中，聯(lián)想并非僅提供單一算力設(shè)備，而是以深度共創(chuàng)、持續(xù)迭代、全周期服務(wù)的伙伴模式，助力理想汽車及其供應(yīng)商共建可生長、可閉環(huán)、可復(fù)制的智能體系。聯(lián)想正在賦能主機(jī)廠與供應(yīng)商從“單向提要求”轉(zhuǎn)向“共同提能力”，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)協(xié)作關(guān)系。
理想汽車供應(yīng)鏈PTC工業(yè)化總監(jiān)雷江波透露，“我們預(yù)計(jì)在2026年底完成整個(gè)質(zhì)量策劃Agent的開發(fā)。”而依托ThinkStation PGX強(qiáng)大的兼容性與擴(kuò)展能力，現(xiàn)有落地硬件可無縫升級(jí)未來能力，無需供應(yīng)商追加硬件投入。
具體來看，質(zhì)量策劃智能體將具備更強(qiáng)大的能力，研發(fā)把圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸入進(jìn)去，智能體自動(dòng)生成流程圖、FMEA、控制計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書、SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）控制點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行交給AI眼耳手，數(shù)據(jù)回傳后自動(dòng)審核，形成完整閉環(huán)。而這個(gè)智能體也將繼續(xù)依托聯(lián)想ThinkStation PGX運(yùn)行，供應(yīng)商到時(shí)候直接升級(jí)智能體即可，大幅節(jié)省采購成本與磨合周期。
聯(lián)想能夠成為產(chǎn)業(yè)伙伴的核心底氣，源于長期深耕制造業(yè)積累的性能、穩(wěn)定性、適配、服務(wù)“組合拳”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，聯(lián)想工作站已連續(xù)七年位居中國市場(chǎng)份額第一，在汽車、裝備、3C制造等場(chǎng)景經(jīng)過大規(guī)模嚴(yán)苛驗(yàn)證，可滿足7×24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行的工業(yè)剛需。
更具行業(yè)價(jià)值的是，這套由聯(lián)想ThinkStation PGX支撐的AI方案已實(shí)現(xiàn)技術(shù)外溢。理想汽車供應(yīng)商已經(jīng)開始將其復(fù)用至其他主機(jī)廠項(xiàng)目，其他車廠亦主動(dòng)要求供應(yīng)商部署同款系統(tǒng)。這標(biāo)志著聯(lián)想助力打造的AI落地模式，正在從單一供應(yīng)鏈升級(jí)為全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而賦能中國汽車供應(yīng)鏈進(jìn)入AI普惠、協(xié)同提質(zhì)的新階段。
在剛剛結(jié)束的新財(cái)年誓師大會(huì)上，聯(lián)想也宣布將依托擎天AI，交付可見的AI價(jià)值，而與理想汽車在PPAP文檔審核場(chǎng)景的成功共創(chuàng)，正是這一理念的生動(dòng)實(shí)踐。從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)線末端，從單點(diǎn)工具到體系化能力，聯(lián)想將繼續(xù)作為產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)陪跑伙伴，將前沿算力與創(chuàng)新智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為可落地的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
