已經(jīng)2026年了,在激烈競爭的紅海中,怎么還會有新能源汽車品牌誕生,并邀請來了黃景瑜做代言人呢?
3月17日,在廣州大灣區(qū)文化體育中心,華為乾崑與廣汽集團聯(lián)合打造的新能源汽車品牌——啟境(AISTALAND)正式全球首發(fā),同時其首款車型啟境GT7也亮相發(fā)布會并正式開啟盲訂。

啟境的名字頗有深意,寓意“AI Start NewLand”,用AI開啟汽車出行全新境界。
發(fā)布會現(xiàn)場的宣傳視頻中談到,這個名字也來自任正非的建議,希望更加年輕化??赡芤彩浅鲇谶@個考慮,啟境汽車官宣了由黃景瑜出任啟境汽車全球品牌代言人。
在剛剛過去的春節(jié)檔電影《飛馳人生3》中,黃景瑜再次參演”顏值擔當”,技術過硬且多金的賽車手林臻東。現(xiàn)實中的他也敢沖敢玩、追求極致,解鎖了賽車、柔術等多項愛好。
“人生哪有那么多條條框框,只有敢沖敢玩,才夠精彩、夠起勁兒?!边@是黃景瑜對“天生玩家”的理解,他也現(xiàn)場掃碼下單,成為了啟境GT7的首位盲訂車主。
新能源汽車的賽道已經(jīng)頗為擁擠,為什么啟境還會誕生?因為,這是華為乾崑與廣汽集團兩大巨頭突破行業(yè)傳統(tǒng)合作模式的一次深度合作,對華為乾崑來說,可以成為全棧深度賦能大灣區(qū)車企的一個標桿,對廣汽集團來說,更是一次面向未來智能出行的關鍵布局。
啟境,是“雙大廠”合作的新物種。
據(jù)了解,這次合作中,華為乾崑派駐了數(shù)百人的團隊常駐廣州,雙方合署辦公實現(xiàn)信息同頻,引入華為IPD(集成產(chǎn)品開發(fā))和IPMS(集成產(chǎn)品營銷服務)流程,從底層實現(xiàn)華為標準與廣汽制造的一體化,和車輛智能輔助駕駛、智艙、底盤、安全等全維度的深度協(xié)同。

而廣汽集團則依托了數(shù)十年的制造底蘊和品控體系,確保創(chuàng)新設計能轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的實體產(chǎn)品。從零下35℃的呼倫貝爾,再到45℃的吐魯番,啟境團隊完成了全場景極限工況測試,并在全國多個城市完成了大規(guī)模路測。
最終推出的啟境首款車型——新一代智能獵裝啟境GT7,擁有過硬的顏值,硬核的智能技術,還有強勁的駕控,官方用“三個百萬級”來描述,不過,筆者倒覺得,真正的高品質(zhì)出行體驗,并不需要用數(shù)字來描述。

具體來看,啟境GT7的長寬高分別為5050*1980*1470mm,軸距達3000mm,搭配≥51.2%輪高比、超59%軸長比及21.5°黃金獵裝角,構筑了極致低趴的黃金比例姿態(tài),也兼顧了寬敞的艙內(nèi)空間與裝載空間。
外觀上,啟境GT7有1975mm蚌式鋁合金超大前艙蓋,和跑車級寬體后輪包,“靈眸大燈”前燈組搭載華為乾崑智駕ADS水晶小藍燈與最新一代HUAWEIXPIXEL雙百萬像素智慧投影大燈,“啟境之翼”尾燈組則采用分段式漫反射技術,并融入獨創(chuàng)華為乾崑智駕ADS瀑布式藍燈。
智能體驗方面,啟境GT7搭載了華為乾崑智駕,配備了896線新一代雙光路圖像級激光雷達;新一代小藝智能體了實現(xiàn)鴻蒙座艙和華為乾崑智駕的無縫協(xié)同,還有首創(chuàng)的HUAWEISOUND AI交互式星環(huán)散射體和新一代HUAWEI XHUD增強現(xiàn)實抬頭顯示。
值得一提的是,啟境GT7還首發(fā)了華為乾崑赤兔平臺及新一代HUAWEIXMC乾崑數(shù)字底盤引擎,據(jù)稱麋鹿測試、彎道性能對標百萬級性能車。
不難看出,啟境品牌的定位是為新一代年輕人打造的顏值與性能融合、智能與駕控兼顧的DreamCar。
不過,對新能源車主來說,不怕品牌“愛玩”,就怕品牌“玩票”。畢竟這幾年新能源汽車品牌暴雷的不少,一旦暴雷,車的價值就直接雪崩,不止智能服務中止,維修保養(yǎng)也都成了難題。
啟境雖然是個新品牌,但首先是“雙大廠”的背景值得信賴;其次,啟境自誕生之初便錨定長期主義發(fā)展路徑,在技術、渠道、產(chǎn)品上進行了全維度儲備,為品牌在高端智能新能源賽道筑牢了根基。
技術層面,啟境依托華為乾崑與廣汽集團,構建起覆蓋底層架構到上層應用的全鏈路技術儲備。同時,啟境還攜手寧德時代、福耀玻璃、博世、巴斯夫等全球頂尖供應商為產(chǎn)品的性能、品質(zhì)與安全提供長期可靠的支撐。
渠道層面,啟境采用了“1+N”經(jīng)銷代理模式,以“1家用戶中心聯(lián)動N家體驗中心”構建全域服務網(wǎng)絡,目前已在全國70座城市推進用戶中心布局。據(jù)了解,其首批簽約合作伙伴均為全國百強經(jīng)銷商,擁有多年豪華品牌銷售服務經(jīng)驗,首批門店預計4月底啟動試營業(yè)、5月初正式開業(yè)。
產(chǎn)品層面,啟境已經(jīng)明確了三年產(chǎn)品規(guī)劃,首先在2026年推出新一代智能獵裝與智能中大型SUV兩款車型,智能中大型SUV將在空間、舒適與智能體驗上全面進階,后續(xù)產(chǎn)品矩陣將覆蓋更多品類。
發(fā)布會當天宣布,在啟境汽車官網(wǎng)、華為乾崑APP、華為乾崑小程序,用戶均可參與盲訂,享受限量提車禮、抽獎提車禮、先享提車等權益,以及品牌上市發(fā)布會及后續(xù)專屬用戶活動的優(yōu)先參與資格,盲訂權益可與后續(xù)預售及上市權益疊加享受。
汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)界的明珠,不過,這顆明珠長期鑲嵌在西方工業(yè)界的皇冠上。好在新能源和人工智能技術,讓中國有了彎道超車的機會,汽車也從交通工具,逐步向智能伙伴的角色轉(zhuǎn)變。
第三次造車浪潮正在重構人車關系,啟境的誕生正是順應這一趨勢的必然結(jié)果。以廣汽集團為代表的大灣區(qū)制造業(yè)有著強大的工業(yè)基礎,而華為則擁有領先的智能科技,兩者的合作正開創(chuàng)新的模式。
AI時代,制造業(yè)和智能科技的跨界合作,有望推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向高階化、全球化邁進,而啟境正是這樣值得期待的新品牌。