商業(yè)
安徽安慶新富科技沖刺IPO:前五大客戶撐起9成收入
新富科技擬于2月3日上會(huì)審核,主營(yíng)新能源汽車熱管理零部件;營(yíng)收與凈利增長(zhǎng),電池液冷管為最主要利潤(rùn)來(lái)源。
楊亮
4小時(shí)前
Lyft在訴訟中指出,舊金山市根據(jù)乘客支付的乘車費(fèi)用總額計(jì)算了2019年至2023年的稅收,這一做法不公平地將司機(jī)獲得的報(bào)酬也描述為公司收入。Lyft表示,這不是其商業(yè)模式的運(yùn)作方式。
Lyft在向州法院提交的訴狀中強(qiáng)調(diào),公司將司機(jī)視為客戶,而非員工。因此,Lyft將收入確認(rèn)為司機(jī)支付給公司的費(fèi)用,而不是乘客支付給司機(jī)的費(fèi)用。Lyft的律師指出,舊金山市的計(jì)算方法是“扭曲的”,嚴(yán)重夸大了Lyft在該市的業(yè)務(wù)活動(dòng)所帶來(lái)的總收入。
此外,Lyft還提到,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)并不認(rèn)為司機(jī)薪酬是Lyft收入的一部分,也不認(rèn)為它是聯(lián)邦和州所得稅的總收入。這一訴訟引發(fā)了廣泛關(guān)注,可能對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的稅收政策產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。