DoNews3月14日消息，據(jù)電廠報道，3月4日，蓮花科技（前“路特斯”）舉辦FOR ME 技術(shù)發(fā)布會，中國區(qū)總裁欽培吉罕見缺席。3月12日，電廠從三個消息源處獲悉，欽培吉日前被帶走協(xié)助調(diào)查。兩名知情人士確認(rèn)，2023年8月欽離開沃爾沃之后，吉利就對其進(jìn)行了內(nèi)部調(diào)查。
另外一名來自蓮花中國的知情人士提到，欽培吉已經(jīng)有一段時間沒有出現(xiàn)在上海的辦公室，內(nèi)部說法是病假告休，但關(guān)于他被帶走調(diào)查的傳聞早已在內(nèi)部不脛而走。電廠了解到，吉利根據(jù)內(nèi)部調(diào)查結(jié)果報警后，警方經(jīng)過調(diào)查決定立案偵查，隨即將欽培吉帶走協(xié)助調(diào)查。
對于上述傳聞，蓮花集團(tuán)內(nèi)部人士向媒體回應(yīng)稱“扯淡”，并解釋欽培吉缺席的原因是剛做完手術(shù)。
欽培吉是老“吉利人”，作為吉利控股集團(tuán)內(nèi)部培養(yǎng)的高管，他在吉利體系服務(wù)超過15年。從2011年起，欽培吉便在沃爾沃汽車大中華區(qū)任職，先后擔(dān)任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)副總裁、大中華區(qū)銷售公司首席運營官。2019年，他被任命為沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁。欽培吉在沃爾沃任職超過12年。
執(zhí)掌沃爾沃大中華區(qū)銷售公司期間，欽培吉主推沃爾沃汽車銷售服務(wù)渠道擴(kuò)張，同時在電動汽車銷售模式上探索沃爾沃汽車主導(dǎo)的直營模式。其中一名知情人士說，欽培吉在沃爾沃效力的12年，就有差不多10年直接負(fù)責(zé)公關(guān)、市場和采購等部門，這些部門預(yù)算充足，被視為“肥差”。
他在沃爾沃期間的成績比較亮眼。從他2016年擔(dān)任銷售總監(jiān)到2018年，沃爾沃在中國市場的年銷量也從8萬輛提升到13萬輛。2018年，他開始擔(dān)任首席運營官，銷量繼續(xù)穩(wěn)步提升至15.5萬輛，經(jīng)銷商數(shù)量也實現(xiàn)小幅增長，并開啟了直營城市店的試點。2019年他開始擔(dān)任總裁一職，經(jīng)銷商數(shù)量接近300家，還擁有了4家直營商超店和36家經(jīng)銷商商超店，直營試點初見成效。
一直到2023年8月18日，沃爾沃汽車直接在官方網(wǎng)站公布一則人事變動信息：沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉離職，由時任沃爾沃汽車日本總經(jīng)理裴馬丁接任。這一人事變動事發(fā)突然，沃爾沃也將這一人事變動簡單解釋為“個人尋求外部發(fā)展”。
但他離開的時間正值當(dāng)年成都車展前夕，難免引發(fā)行業(yè)的猜想。同時，欽培吉當(dāng)年代表沃爾沃在公開活動的言論比較出挑。比如，他當(dāng)年年4月在上海車展上的口號式表態(tài)“新勢力會的，我們?nèi)昃蛯W(xué)會了；我們會的，新勢力十年也學(xué)不會”，引發(fā)了業(yè)內(nèi)爭議。
從沃爾沃離職后不足72小時，吉利汽車集團(tuán)宣布?xì)J培吉加盟吉利，出任吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理，同時擔(dān)任集團(tuán)渠道發(fā)展委員會主任，分管汽車集團(tuán)渠道發(fā)展和建設(shè)，向時任吉利汽車集團(tuán)高級副總裁林杰匯報。
欽培吉在吉利期間的職業(yè)生涯高開低走。他在吉利期間協(xié)助推進(jìn)了銀河品牌的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2024年6月，回歸吉利還不足1年的欽培吉被調(diào)往極星科技，擔(dān)任中國區(qū)首席運營官，接替的對象是陳思英。當(dāng)時，極星在中國同樣推進(jìn)直營體系，但基本處于一蹶不振的地步。
2025年3月12日，極星科技原首席運營官欽培吉加盟蓮花汽車任中國區(qū)總裁，向蓮花集團(tuán)全球CEO馮擎峰匯報。蓮花集團(tuán)的前身是蓮花汽車，吉利在2017年收購了后者51%的股份，并在此基礎(chǔ)上在2020年成立了路特斯科技，吉利控股60%。
3月4日的蓮花 FOR ME 技術(shù)發(fā)布會上，被欽培吉取代的前蓮花中國總裁毛京波和蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰均出現(xiàn)在活動現(xiàn)場，但欽培吉不見蹤影。
對于上述傳聞，蓮花集團(tuán)內(nèi)部人士向媒體回應(yīng)稱“扯淡”，并解釋欽培吉缺席的原因是剛做完手術(shù)。
