DoNews3月11日消息，據(jù)彭博社援引多位知情人士消息，比亞迪正在內(nèi)部評(píng)估進(jìn)軍頂級(jí)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的可行性。其目標(biāo)直指金字塔尖的 F1（一級(jí)方程式賽車(chē)），以及包含勒芒 24 小時(shí)耐力賽在內(nèi)的 WEC（世界耐力錦標(biāo)賽）等賽事。
據(jù)彭博社報(bào)道，比亞迪正考量?jī)煞NF1入局路徑，且已明確優(yōu)先選擇收購(gòu)現(xiàn)有車(chē)隊(duì)的方式，而非從零組建全新車(chē)隊(duì)。據(jù)知情人士透露，法國(guó)雷諾集團(tuán)旗下的Alpine車(chē)隊(duì)被視為潛在收購(gòu)目標(biāo)之一。
對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，進(jìn)入F1的潛在成本可能是推進(jìn)這件事的主要障礙，研發(fā)賽車(chē)并參賽往往需要數(shù)年談判，每賽季耗資高達(dá)5億美元。
相較于組建一支全新的車(chē)隊(duì)加入F1，收購(gòu)或入股現(xiàn)有的F1車(chē)隊(duì)，操作上要容易得多。奧迪在完全收購(gòu)索伯車(chē)隊(duì)后，于2026賽季正式進(jìn)軍F1。
目前，Alpine車(chē)隊(duì)的投資方Otro Capital正在搜尋其股份的收購(gòu)者，Otro Capital在Alpine車(chē)隊(duì)的股份需要在持有滿三年后才能出售，2026年9月期限將至，Otro Capital握有的Alpine車(chē)隊(duì)股份將迎來(lái)下家。
雖然消息人士強(qiáng)調(diào)最終決策尚未敲定，比亞迪官方也未予置評(píng)，但這一消息已經(jīng)足夠讓車(chē)迷們激動(dòng)了。
在 F1 長(zhǎng)達(dá)七十余年的歷史中，賽場(chǎng)上從未出現(xiàn)過(guò)一支由中國(guó)車(chē)企擁有的車(chē)隊(duì)。目前圍場(chǎng)內(nèi)的 11 支車(chē)隊(duì)，背后皆是歐美資本的身影。這一空白，亟待填補(bǔ)。
