DoNews3月8日消息，我國民營火箭航天初創(chuàng)公司 —— 深圳先登航天科技有限公司（簡稱“先登航天”）宣布，截至目前其完成累計近億元融資，本輪由財通系基金領(lǐng)投，多家產(chǎn)業(yè)資本與知名投資機構(gòu)跟投。
先登航天是國內(nèi)唯一一家明確專注于為 100-500 公斤級遙感、通信小衛(wèi)星組網(wǎng)及補網(wǎng)發(fā)射量身定制小型液體運載火箭的商業(yè)航天企業(yè)，其瞄準了小衛(wèi)星組網(wǎng)與補網(wǎng)這一藍海市場。
該公司的核心產(chǎn)品為 XD-3 小型液體運載火箭，是國內(nèi)專為微小衛(wèi)星組網(wǎng)量身定制的輕量適配型火箭，起飛重量 104 噸，LEO 運載能力達 1.5 噸，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)效率與成本控制的雙重優(yōu)化。
通過一級采用 2 臺液氧煤油發(fā)動機，系統(tǒng)復雜度大幅降低，發(fā)射成本低至 2 萬元 / 公斤，僅為傳統(tǒng)固體火箭的四分之一到五分之一。
先登航天還宣布獨創(chuàng)“一箭三研”模式，單次試驗同時支撐火箭可靠性打磨、空天飛機研發(fā)、回收技術(shù)測試三大目標，宣稱研發(fā)效率提升 60% 以上、協(xié)同效率提升 80%。
通過高頻次亞軌道飛行積累大規(guī)模樣本數(shù)據(jù)，構(gòu)建“飛行 — 采集 — 分析 — 優(yōu)化 — 驗證”的閉環(huán)迭代機制，3 年亞軌道飛行數(shù)據(jù)量相當于傳統(tǒng)模式 15 年，可使入軌火箭可靠性提升 3-5 倍。
根據(jù)規(guī)劃，本輪融資資金將主要用于加速推進 XD-3 火箭首飛籌備（計劃 2027 年第三季度實現(xiàn)首飛）。同時，資金將用于持續(xù)迭代 PZ 系列發(fā)動機技術(shù)，推進 " 微小衛(wèi)星發(fā)射 + 亞軌道運輸 " 雙業(yè)務閉環(huán)。
從先登航天官方獲悉，其還計劃進一步擴充研發(fā)團隊，優(yōu)化供應鏈體系，重點布局小衛(wèi)星組網(wǎng)與補網(wǎng)發(fā)射市場，并推進亞軌道運輸業(yè)務的商業(yè)化落地。
另外，先登航天還前瞻規(guī)劃了 XD-9 大型可回收運載火箭，起飛重量超 1000 噸，500km 軌道回收運力 22.2 噸，設計重復使用次數(shù)超過 15 次，目標發(fā)射報價低至 1 萬元 / 公斤。
先登航天自主研發(fā)的 PZ-130 液氧煤油發(fā)動機，海平面推力 130 噸，可重復使用次數(shù)≥15 次，真空比沖達 340s，指標躋身國內(nèi)商業(yè)航天發(fā)動機前列。
