DoNews3月2日消息，近日，卡爾動力宣布完成超1億美元B輪融資，本輪融資由地平線與高榕創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投，紅旗投資、峰尚資本、東方嘉富等重磅聯(lián)合投資，部分老股東超額跟投。
作為行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)干線無人貨運(yùn)商業(yè)化閉環(huán)的企業(yè)，卡爾動力已率先跑通從技術(shù)到商業(yè)的全鏈條驗(yàn)證，無人商業(yè)化進(jìn)程位居行業(yè)第一梯隊(duì)，累計(jì)貨運(yùn)量達(dá)12億噸公里。目前公司已率先實(shí)現(xiàn)大宗干線無人商業(yè)化運(yùn)營，成功閉環(huán)運(yùn)營了首個(gè)無人干線運(yùn)輸?shù)恼蛴麡影彘g。
本次融資資金將主要用于加速干線貨運(yùn)的無人規(guī)?；卣?，通過打造“運(yùn)輸機(jī)器人+物流操作系統(tǒng)”的智慧運(yùn)輸體系，構(gòu)建覆蓋全域的智能運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃，公司預(yù)計(jì)在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)千臺自動駕駛卡車的賦能與部署，在未來幾年實(shí)現(xiàn)萬臺級Robotruck智慧賦能。
作為公開道路干線無人貨運(yùn)的領(lǐng)軍者，卡爾動力始終致力于通過技術(shù)創(chuàng)新與場景深耕，推動物流行業(yè)變革。憑借全球首創(chuàng)的混合智能編隊(duì)模式，公司于2024年成為國內(nèi)首家在華北、西北多地獲準(zhǔn)開展自動駕駛公開道路測試的企業(yè)，并率先實(shí)現(xiàn)L4級“1拖3”編隊(duì)的公開道路測試與商業(yè)應(yīng)用。
2025年，卡爾動力率先獲頒全國首批全無人編隊(duì)商業(yè)化試點(diǎn)資質(zhì)，獲得 超50張 無人商業(yè)化運(yùn)營資質(zhì)與牌照。目前，卡爾動力已運(yùn)營自動駕駛卡車規(guī)模超400輛，累計(jì)運(yùn)行里程 超3500萬公里，在10余個(gè)省市開展自動駕駛貨運(yùn)測試和運(yùn)營，穩(wěn)步邁入“規(guī)?；虡I(yè)落地”新階段。
通過與多家頭部車企深化合作，公司已發(fā)布并投入運(yùn)營 7款 量產(chǎn)車型，賦能超過20個(gè)客戶開展智慧物流業(yè)務(wù)；同時(shí)，與 30余家行業(yè)伙伴建立創(chuàng)新合作聯(lián)盟，共同推進(jìn)無人貨運(yùn)技術(shù)的場景拓展與模式進(jìn)化，持續(xù)構(gòu)建覆蓋全域的智能物流網(wǎng)絡(luò)。
基于深厚的技術(shù)與運(yùn)營積累，卡爾動力構(gòu)建了以“端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”為核心驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)平臺，形成以混合智能編隊(duì)與單車智能模式并行、覆蓋短中長途場景的干線無人貨運(yùn)全系列解決方案KargoOmni，該方案可顯著提升運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)人力效率提升83%～300%，綜合運(yùn)營效率提升50%以上，能源利用效率提升30%以上，為行業(yè)帶來系統(tǒng)性變革。在運(yùn)輸形態(tài)創(chuàng)新方面，卡爾動力正向設(shè)計(jì)、自主研發(fā)了運(yùn)輸機(jī)器人，通過無駕駛艙設(shè)計(jì)與模塊化結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了物流全鏈路的自動化程度與效率。
