DoNews2月27日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍今晚舉行直播，與侯景雷、于立國等員工共談小米汽車的安全體系。
直播結(jié)束后，雷軍在官方賬號發(fā)文，對此次直播中的內(nèi)容進行了匯總。
原文如下：
1. 今天在小米汽車電池工廠直播，位于北京亦莊的小米汽車工廠內(nèi)。小米汽車工廠是一個綜合體，除了具備傳統(tǒng)的四大工藝車間：沖壓、焊接、涂裝、總裝，還有今天直播的電池工廠、壓鑄工廠，以及小米汽車試驗室、體驗中心和交付中心。
今天所在的電池工廠，是小米自建的完整電池 Pack 工廠，自制電池 Pack，占地面積 9855 平米，具備從電芯來料、到模組、到 Pack 的全工藝流程。有 5 條自動化工序：電芯段、模組段、Pack 段、檢測段、機運段。
2. 2023 年 12 月 28 日，小米汽車第一次技術(shù)發(fā)布會，我們就提出了“安全高于一切”。我們堅持十倍投入，就是為了造一臺安全的好車。我們認為，用戶是一切的出發(fā)點，安全是一切的基礎和前提，安全高于一切。造一臺安全的好車，一直是我們的初心，小米汽車的目標就是做同檔最安全的車。
3. 小米汽車在安全上的投入非常堅決，安全相關(guān)的團隊超過 3500 人，介紹幾個關(guān)鍵部門：小米汽車安全委員會，是小米汽車安全最高的決策組織，擁有一票否決權(quán)；全域安全部，在產(chǎn)品開發(fā)階段識別風險、規(guī)避風險，保障交到用戶手里是一輛安全的好車；安全預防團隊，致力于在車輛交付后，讓用戶既能放心用車，又能保障駕駛安全；獨立的事故調(diào)查中心，確保事故復盤的及時性和系統(tǒng)化，通過事故復盤，反哺后續(xù)安全技術(shù)開發(fā)；安全響應中心，負責協(xié)調(diào)各個部門來響應突發(fā)事件。
后續(xù)，我們也會籌建小米汽車安全顧問委員會，建立公眾安全溝通機制。我們向高校、科研院所的專家發(fā)出了邀請，同時與車主、媒體、專家定期溝通，邀請大家都來為小米汽車的安全評估和把關(guān)。此外，我們希望在國家有關(guān)協(xié)會的牽頭下，成立汽車安全的聯(lián)盟，定期分享安全方面的進展，探討解決安全問題，共同推進提升行業(yè)安全水平。
4. 小米汽車的安全體系，貫穿全鏈路，概括來講分五層：以人為中心、主動安全優(yōu)先、被動安全冗余、應急響應迅速、輔助駕駛。
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（1）安全輔助就是追求最大可能的避免事故發(fā)生。去年 11 月，小米汽車安全輔助功能實現(xiàn)重大升級，功能總數(shù)達到 23 項，并新增了多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。截止到本月，小米汽車安全輔助累計避免可能的碰撞 140 萬次。
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（2）被動安全方面，我們通過硬核材料、結(jié)構(gòu)設計、約束系統(tǒng)、嚴格的安全開發(fā)體系，打造出關(guān)鍵時刻能兜底的硬功夫。
5. 新一代 SU7 在安全方面的部分升級，包括：車身 90.3% 都是高強鋼和鋁合金，在兩個關(guān)鍵部位，應用了 2200MPa 小米超強鋼，分別是內(nèi)嵌式防滾架和四門防撞梁，這是行業(yè)目前量產(chǎn)上車的最高強度熱成型鋼；全系升級為 9 個氣囊，新增兩個后排側(cè)氣囊；電池底部升級防彈涂層；全系標配激光雷達；全系后寬胎，全系四活塞固定卡鉗；全系標配三重冗余車門把手。
6. 詳細介紹下新一代 SU7 門把手：新一代 SU7 門把手，日常從車外開門，輕觸外把手，電動解鎖就能開門。一旦發(fā)生碰撞，車輛收到碰撞信號后，門鎖會自動切換至機械解鎖模式，用力外拉即可機械開門。
即便在極端情況下，大小電池同時斷電，門把手也依然保留純機械解鎖能力。門鎖還具備三重供電冗余：大電池 +DCDC、小電池、以及布置于二排座椅下方的備份電源，可以支持四門解鎖。
日常從車內(nèi)開門，輕按電釋放按鈕，就能電動解鎖開門。如果遇到應急場景，四個車門都配備了應急機械拉手，無論中控鎖是否解鎖、低壓是否供電，都能通過應急機械拉手從車內(nèi)打開車門。
7. 電池安全至關(guān)重要，小米深入?yún)⑴c電池研發(fā)，并且自己制造一部分的電池包，有助于更深入地掌握電池技術(shù)，更好地與供應商協(xié)同配合，嚴格把控電池的質(zhì)量和安全，同時進一步提升續(xù)航能力、充電速度這些關(guān)鍵指標。
小米一直在持續(xù)投入，不斷提升安全能力。小米當前有超過 220 人的電池研發(fā)團隊。小米汽車成立至今，電池系統(tǒng)相關(guān)專利提交了 486 篇，目前已經(jīng)獲批 190 篇。
未來，小米汽車電池工廠的目標，是打造電池制造的標桿工廠、燈塔工廠，把先進的電池制造能力復制給整個產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)供應鏈的體系能力。
8. 小米電池安全設計的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，全方位關(guān)注 6 個要點：本征安全、結(jié)構(gòu)安全、熱安全、電氣安全、功能安全、大數(shù)據(jù)安全（預報警策略）。小米電池安全設計理念是高目標牽引，高質(zhì)量交付。
在關(guān)鍵的設計和方案參數(shù)上，安全為本，全面對標行業(yè)最嚴格的安全標準；關(guān)鍵材料和零部件設計上絕不含糊，真材實料，舍得投入；同時，在設計和驗證上，反復打磨細節(jié)，確保高質(zhì)量交付。
9. 小米汽車的電池包，通過了行業(yè)最嚴苛的安全測試標準，甚至做了很多標準外的測試：比如整車碰撞標準測試，電池系統(tǒng)標準測試，電芯循環(huán)后測試等，這三項內(nèi)容從 2022 年就開始了。
小米內(nèi)部關(guān)于電池的企業(yè)標準，超過了 2025 新國標規(guī)定條目。但依然要提醒大家，以上的電池安全設計，是建立在一定條件和標準內(nèi)的，日常開車要注意安全駕駛、不要超速。
10. 今年春節(jié)期間，小米汽車推出了一系列用戶服務活動，提供 24 小時免費道路救援、500 元打車券及異地送車服務，如因車輛自身偶發(fā)故障導致途中拋錨，最高報銷 1500 元高鐵 / 機票費用與 500 元住宿費用，活動將持續(xù)到 3 月 3 日。
春節(jié)期間，我們的車輛救援服務或維保服務覆蓋 295 個城市，上門補胎 3059 次。此外，這個春節(jié)，小米汽車車主們開車回家，去往遠方，足跡遍布了全國。小米汽車春節(jié)期間累計行駛總里程 4.05 億公里，其中輔助駕駛總里程 1 億公里，單車最長行駛里程 10718 公里。
11. 第二批卡布里藍色的新一代 SU7 展車，2 月 25 日陸續(xù)開始進店，覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢 7 個城市。其它城市的門店，其它外飾顏色的展車，包括今天直播里展示的赤霞紅，我們正在加速安排進店。同時，新一代 SU7 小訂持續(xù)開放。
12. 春節(jié)期間，推出了一條短片《獻給汽修工人李尚國》，引發(fā)了全網(wǎng)熱議，大家都說很寫實、很真摯。實際上，選擇這個真實車主的故事改編成短片分享給大家，不僅是分享用戶的汽車夢，更是展現(xiàn)兩代人的父子情，希望在過年期間送給用戶更多溫暖。
很多車主開著小米汽車回家和家人團聚，父母體驗了新車，都非常喜歡，有的車主用小米 YU7 拍下來一張寶貴的全家福。其實，汽車承載了太多重要時刻和溫馨瞬間，很開心，小米汽車能夠幫大家留住年味，留住團圓的美好時刻。
13. 小米汽車工廠卡丁車體驗活動，賽道全長 580 米，共設計了 13 個極具挑戰(zhàn)的彎道，2 月 26 日已經(jīng)開啟預訂，當天線上票已經(jīng)售罄，3 月 1 日正式對外營業(yè)。歡迎大家來小米汽車工廠感受汽車文化，可通過小米汽車 App 提前預約，每天也留有部分現(xiàn)場票，可線下購買參與。
14. 提前預告下，小米 YU7 3 月的購車權(quán)益。3 月起，部分權(quán)益有調(diào)整，3 月 1 日-3 月 31 日下定小米 YU7 可享受以下權(quán)益：
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（1）3 年 0 息，首付 14.99 萬元起，月供低至 2878 元起；7 年低息，首付 9.99 萬元起，月供低至 1999 元起。
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（2）全系贈送價值 52000 元的購車權(quán)益。包括副駕零重力座椅、Nappa 真皮座椅、電動前備箱、HEPA 高效空氣凈化系統(tǒng)、Xiaomi HAD 端到端輔助駕駛，主駕零重力座椅限時優(yōu)惠立減 6000 元，此外 Max 版再送價值 11000 元碳纖維部件，包含碳纖維后視鏡、碳纖維迎賓踏板。
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（3）少量 YU7 現(xiàn)車可選購，限時免費贈送主副駕雙零重力座椅，最快 1-5 周可提車。權(quán)益詳情咨詢小米汽車門店零售顧問，也可以通過小米汽車 App 了解。
