DoNews2月25日消息，近期網(wǎng)傳魅族手機(jī)團(tuán)隊(duì)將全面解散，原計(jì)劃于今年年中發(fā)布的魅族 23 系列也已實(shí)質(zhì)停擺。同時(shí)，網(wǎng)上流傳出一份星紀(jì)魅族內(nèi)部員工的爆料，其中透露了五條關(guān)于公司業(yè)務(wù)調(diào)整的消息：
手機(jī)業(yè)務(wù)全面終止，相關(guān)團(tuán)隊(duì)整體裁員；FlymeAuto 車機(jī)業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營，由彭姓負(fù)責(zé)人接手，深度融入吉利的智能汽車布局；大規(guī)模人員優(yōu)化即將展開，與手機(jī)業(yè)務(wù)收尾無關(guān)的部門預(yù)計(jì) 3 月全部調(diào)整，補(bǔ)償為 N+1，部分員工可內(nèi)部轉(zhuǎn)崗。
持有公司股權(quán)的員工，需單獨(dú)與 HR 溝通后續(xù)處理方案；魅族品牌不會(huì)消失，將繼續(xù)保留在吉利體系內(nèi)，后續(xù)由其他吉利子公司承接相關(guān)業(yè)務(wù)。
報(bào)道稱，魅族被吉利收購后，整體方向一直顯得搖擺不定：一邊想延續(xù)手機(jī)業(yè)務(wù)“小而美”的調(diào)性，推出了 21、22 系列；一邊又要服務(wù)于吉利的汽車戰(zhàn)略，把重心往 FlymeAuto 車機(jī)系統(tǒng)傾斜。
手機(jī)市場(chǎng)上，魅族份額持續(xù)萎縮，2025 年銷量已不足百萬臺(tái)，口碑也大不如前；車機(jī)業(yè)務(wù)雖被寄予厚望，但基本只服務(wù)吉利體系，不向其他車企開放，更像是依附吉利生存，商業(yè)化前景并不明朗，幾乎成了吉利生態(tài)里的附屬板塊。
