DoNews1月28日消息，美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，預(yù)計(jì)今年將裁員多達(dá) 3 萬人，這是該公司持續(xù)削減成本、提振利潤的舉措之一。
2025年，這家快遞巨頭已通過裁員的方式削減了 6.2 萬個(gè)職位，涉及全職司機(jī)、倉庫員工、管理人員以及季節(jié)性雇員。UPS 解釋稱，今年計(jì)劃進(jìn)一步裁員，主要是因?yàn)轭A(yù)計(jì)來自亞馬遜的包裹業(yè)務(wù)量將減少。
這一裁員消息可能加劇美國民眾對(duì)就業(yè)市場的擔(dān)憂。盡管近幾個(gè)月失業(yè)率僅小幅上升，但招聘速度已明顯放緩。根據(jù)世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，本月消費(fèi)者信心指數(shù)大幅下滑，部分原因是更多消費(fèi)者表示“很難找到工作”。
UPS 首席財(cái)務(wù)官布萊恩 · 戴克斯表示，今年的裁員將集中在“運(yùn)營崗位”—— 這是 UPS 對(duì)配送和倉庫工人的內(nèi)部稱謂。他透露，人員縮減將通過“自然減員”以及向全職司機(jī)提供“自愿離職”方案來實(shí)現(xiàn)。UPS 2025年曾表示，由于亞馬遜業(yè)務(wù)利潤微薄，計(jì)劃大幅縮減與該電商巨頭的合作規(guī)模。盡管亞馬遜一直是 UPS 的最大客戶。
裁員消息發(fā)布的同時(shí)，UPS 還公布了 2025 年全年財(cái)報(bào)。該公司 2025 年實(shí)現(xiàn)凈利潤 55.7 億美元，較 2024 年的 57.8 億美元下降近 4%。2025 年年初，UPS 全球員工總數(shù)約為 50 萬人，其中約 30 萬人為國際卡車司機(jī)兄弟會(huì)（Teamsters）成員。
當(dāng)前快遞行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，UPS 管理層正著手對(duì)公司進(jìn)行重組，以提升利潤率。2025 年，在特朗普政府對(duì)來自中國的低價(jià)值商品加征關(guān)稅后，UPS 來自中國的包裹業(yè)務(wù)量遭遇斷崖式下跌。
2025 年，UPS 關(guān)閉了 93 處設(shè)施，并在 57 處站點(diǎn)部署自動(dòng)化設(shè)備。戴克斯周二表示，公司已確定 2026 年上半年再關(guān)閉 24 處建筑，后續(xù)可能還有更多設(shè)施面臨關(guān)停。
投資者似乎對(duì) UPS 重振業(yè)務(wù)的舉措抱有信心。該公司股價(jià)已從 2025 年的低點(diǎn)反彈超過 35%。不過，過去一年其股價(jià)仍累計(jì)下跌 18%，相比之下，競爭對(duì)手聯(lián)邦快遞（FedEx）的股價(jià)同期上漲了 11%。
在周二舉行的投資者電話會(huì)議上，UPS 首席執(zhí)行官卡羅爾 · 托梅表示：“2025 年對(duì) UPS 而言是取得重大進(jìn)展的一年?！?/p>
2025 年 11 月，一架 UPS 貨機(jī)在肯塔基州路易斯維爾墜毀，造成 3 名機(jī)組人員和 12 名地面人員遇難。失事機(jī)型為麥道 MD-11F 貨機(jī)，該機(jī)型制造商麥克唐納 · 道格拉斯于上世紀(jì) 90 年代被波音公司收購。UPS 周二宣布，已于 2025 年第四季度退役全部 MD-11 機(jī)隊(duì)。
