DoNews1月17日消息，1月2日，共享電單車服務(wù)供應(yīng)商北京快松果科技有限公司的實(shí)質(zhì)控股公司Pinecone Wisdom Inc.（下稱：松果出行）在港交所遞交招股書，擬主板掛牌上市。
松果出行創(chuàng)始人翟光龍，現(xiàn)年44歲，是美團(tuán)的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一，曾供職于短租及房屋共享平臺(tái)裕山陽，他還聯(lián)合創(chuàng)辦了天天用車，在共享出行、短期租賃服務(wù)、共享單車及相關(guān)行業(yè)擁有逾15年的工作經(jīng)驗(yàn)。
2017年，翟光龍拉來現(xiàn)年43歲，曾供職于騰訊的朱藍(lán)天，創(chuàng)立松果出行。
2018年1月，成立4個(gè)多月的松果電單車便獲得險(xiǎn)峰等447.91萬美元A輪投資。2018-2021短短三年多的時(shí)間里，松果出行密集完成5輪融資，總?cè)谫Y額達(dá)8127萬美元。其最近一輪融資發(fā)生在2025年11月（D+輪融資并無新增投資），投后估值達(dá)到9.96億美元，距離獨(dú)角獸僅一步之遙。
其中，百度、紅杉中國、創(chuàng)新工場(chǎng)、軟銀等均為松果出行的投資方，藍(lán)馳創(chuàng)投更是松果出行的A、B、D輪投資方。IPO前，翟光龍、朱藍(lán)天分別間接持有松果出行26.08%、5.22%股份，合計(jì)持股31.30%，二人為一致行動(dòng)人，是松果出行單一最大股東。
創(chuàng)新工場(chǎng)通過Innovation Funds持有松果出行23.23%股份，系第一大外部股東；險(xiǎn)峰通過K2 Funds持股14.12%；藍(lán)馳持股11.85%；軟銀方面合計(jì)持股10.57%；諾基亞方面持股4.59%；紅杉中國持股4.17%。
招股書顯示，2023-2024年及2025年前三季度（下稱：報(bào)告期），松果出行的每日訂單量分別為110.19萬、105.51萬、100.60萬單，呈下滑趨勢(shì)；單次行程平均價(jià)格分別為2.73元、2.85元、2.94元，呈上漲趨勢(shì)；每日活躍的松果電單車日均訂單數(shù)量分別為2.76單、2.85單、3.08單，呈上漲趨勢(shì)。
報(bào)告期內(nèi)，其來自共享電單車服務(wù)的收入分別約9.35億、9.34億、6.98億元，占比分別高達(dá)98.1%、97.0%、93.6%。
此外，該公司還提供平臺(tái)服務(wù)以支持其運(yùn)營合作伙伴，包括提供特定的IT基礎(chǔ)設(shè)施支持及人工智能營運(yùn)管理系統(tǒng)，透過松果出行應(yīng)用程序提供廣告服務(wù)，及向運(yùn)營合作伙伴及客戶銷售電單車及備件，該部分收入分別約1799.7萬、2891.9萬、4756.4萬元，占比呈逐年上漲趨勢(shì)，分別為1.9%、3.0%、6.4%。
報(bào)告期內(nèi)，松果出行的收入分別約9.53億、9.63億、7.46億元；毛利分別約1.51億、1.82億、1.81億元，毛利率分別為15.8%、18.9%、24.3%；凈虧損分別為1.92億、1.51億、5998.7萬元，累計(jì)虧損約4.03億元；經(jīng)調(diào)整凈利潤分別約-8008.4萬、-4407.1萬、2639.6萬元。
