DoNews12月26日消息，據(jù)晚點(diǎn)Auto報(bào)道，智能房車公司開普勒計(jì)劃 （KEPLO） 近期完成一輪天使融資，金額為 4500 萬元人民幣，投資方為知名投資機(jī)構(gòu)和家族辦公室。
KEPLO 成立于 2023 年，首款產(chǎn)品是面向北美市場的 “增程式” 拖掛房車。目前，產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)測試與市場驗(yàn)證階段。他們計(jì)劃近期對外發(fā)布產(chǎn)品并啟動預(yù)售，希望 2026 年第三季度能在美國市場正式開啟交付。
KEPLO 創(chuàng)始人呂江濤此前曾在德國大眾、戴姆勒工作，后加入理想汽車負(fù)責(zé)海外市場的 SEV （小型電動車）產(chǎn)品，此后又在寶馬負(fù)責(zé)智能座艙業(yè)務(wù) 。團(tuán)隊(duì)大部分人來自理想汽車，許多核心成員參與了理想汽車從 0 到 1 的早期階段，覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、智能化、供應(yīng)鏈及生產(chǎn)制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
此外，團(tuán)隊(duì)還吸納了來自美國房車企業(yè) Airstream、Thor Industries 以及 FF（法拉第未來）的資深高管與工程人才，有包括汽車、房車與新能源創(chuàng)新公司等各個(gè)領(lǐng)域的人才。
呂江濤說，理想汽車長期圍繞家庭用戶進(jìn)行產(chǎn)品定義，這也影響了他們；KEPLO 希望將這個(gè)產(chǎn)品理念帶向戶外，解決傳統(tǒng)房車居住體驗(yàn)差、“吃苦旅行” 的痛點(diǎn)。
與其他北美純電房車相比，他們希望用 “增程” 技術(shù)消除用戶的里程焦慮和補(bǔ)能焦慮。在團(tuán)隊(duì)看來，房車對能源的核心需求，往往發(fā)生在遠(yuǎn)離基礎(chǔ)設(shè)施的自然環(huán)境中，因此 “增程” 發(fā)電方案能夠以更高效的方式攜帶能源，在多種條件下獲得補(bǔ)給，符合房車長期停駐和深度使用的需求。
