DoNews12月18日消息，據(jù)界面新聞報道，12月17日晚，上海國際機場股份有限公司（600009.SH）發(fā)布《關(guān)于簽訂免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同的公告》稱，經(jīng)公司第九屆董事會第29次會議審議通過，根據(jù)《浦東、虹橋國際機場進出境免稅店項目》招標(biāo)結(jié)果，公司及控股子公司上海虹橋國際機場有限責(zé)任公司于2025年12月17日在上海簽訂了免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同。合同方杜福睿（上海）商業(yè)有限公司和中國免稅品（集團）有限責(zé)任公司，中標(biāo)上述項目。
此舉也標(biāo)志著瑞士免稅集團杜福睿正式進入上海機場體系，成為首家獲得上海機場免稅經(jīng)營權(quán)的全外資企業(yè)。
根據(jù)公告，杜福睿獲得上海浦東國際機場（T1航站樓及S1衛(wèi)星廳國際區(qū)域場地）的進出境免稅店經(jīng)營權(quán)。經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓期限為3+5年，自2026年1月1日起至2033年12月31日止。第一階段：經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓期限為3年，自2026年1月1日起至2028年12月31日止。
在合同履行第2年結(jié)束后，若通過考核，則續(xù)約第二階段合同，反之則合同終止。第二階段：經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓期限為5年，自2029年1月1日起至2033年12月31日止。根據(jù)規(guī)定，杜福睿應(yīng)向上海國際機場公司提供金額1.5億元作為履約保證金。
中免集團獲得上海浦東國際機場(T2航站樓及S2衛(wèi)星廳國際區(qū)域場地)及上海虹橋國際機場的進出境免稅店經(jīng)營權(quán)。兩者的經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓期限均為5+3年，自2026年1月1日起至2033年12月31日止。
同樣分兩個階段，第一階段：經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓期限為5年，自2026年1月1日起至2030年12月31日止。在合同履行第4年結(jié)束后，若通過考核，則續(xù)約第二階段合同，反之則合同終止。
第二階段：經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓期限為3年，自2031年1月1日起至2033年12月31日止。中免集團應(yīng)向上海國際機場公司提供共計金額1.8億元作為履約保證金。
根據(jù)上海機場同日發(fā)布的另一份公告，董事會會議決議，上海機場決定以自有資金出資不超過9800萬元與杜福睿共同投資設(shè)立免稅合資公司，公司持有其49%股份。
授權(quán)公司經(jīng)營層與杜福睿簽署合資意向書、合資協(xié)議；授權(quán)公司經(jīng)營層與杜福睿及該免稅合資公司簽署免稅經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同三方補充協(xié)議并辦理有關(guān)事項，明確將該免稅合資公司作為載體經(jīng)營上海浦東國際機場（T1航站樓及S1衛(wèi)星廳國際區(qū)域場地）進出境免稅店。
上海機場決定以自有資金出資9800萬元與中免集團共同投資設(shè)立免稅合資公司，公司持有其49%股份，授權(quán)公司經(jīng)營層與中免集團簽署合資協(xié)議；授權(quán)公司經(jīng)營層與中免集團及該免稅合資公司簽署免稅經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同三方補充協(xié)議并辦理有關(guān)事項，明確將該免稅合資公司作為載體經(jīng)營上海浦東國際機場（T2航站樓及S2衛(wèi)星廳國際區(qū)域場地）進出境免稅店和上海虹橋國際機場進出境免稅店。
這也意味著老牌運營商日上免稅行告別上海機場已成定局，也標(biāo)志著上海機場免稅業(yè)務(wù)的運營主體和收費模式將迎來全新調(diào)整。
公開資料顯示，上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經(jīng)營合同將于2025年12月31日到期。原運營商日上免稅行（上海）有限公司已在上海機場經(jīng)營26年，中免集團于2018年以15.05億元收購其51%股權(quán)，成為控股股東。
今年11月，上海機場集團發(fā)布招標(biāo)公告，對未來8年的免稅店特許經(jīng)營權(quán)重新招標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示，2024年上海機場旅客吞吐量達1.24億人次，同比增長29%，創(chuàng)下歷史紀錄，今年有望再次突破新高。
