DoNews12月5日消息，12月5日，隨著《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準（以下簡稱“新國標”）于12月1日正式全面實施，電動兩輪車行業(yè)迎來了合規(guī)化的關鍵節(jié)點。
面對近期網(wǎng)絡上關于新國標車型“不能帶小孩”、“鐵皮座椅”、“超速剎車”等輿論爭議，九號公司發(fā)布聲明，對相關誤讀進行技術澄清，并披露了合規(guī)車型的落地情況。
依據(jù)最新實施的技術規(guī)范，新國標在整車結構與安全性上做出了明確界定，其中最為顯著的改動是不再強制安裝腳蹬，這一調(diào)整直接提升了整車設計的靈活性與續(xù)航能力。
同時，新標準對材料與重量進行了嚴格限制，規(guī)定塑料件總重量不得超過整車質(zhì)量的5.5%，并將鉛酸電池車型的整車重量上限提升至63KG。
此外，新國標還進一步優(yōu)化了防火阻燃、剎車距離及動態(tài)安全監(jiān)測等硬性指標，鼓勵車輛配備后視鏡與轉(zhuǎn)向燈，旨在從制造端提升行業(yè)規(guī)范化水平。
針對消費者普遍關注的“鐵皮座椅”影響舒適度及“無法安裝兒童座椅”等傳言，九號公司在回應中指出，這屬于對標準條款的誤讀或個別非主流設計的夸大。主流品牌目前推出的合規(guī)車型均已優(yōu)化座椅舒適性與承重設計，并滿足安全攜帶兒童的日常需求。
九號公司聲明如下：
關于積極落實電動自行車新國標的聲明
近日，中國自行車協(xié)會發(fā)布對近期電動自行車相關問題的回應和倡議，我公司積極響應、堅決執(zhí)行。
《電動自行車安全技術規(guī)范》新國標已于12月1日全面實施。新標準不再強制安裝腳蹬，提升了整車重量和續(xù)航能力，便利了消費者日常出行；同時優(yōu)化了防火阻燃、剎車距離、動態(tài)安全監(jiān)測等要求，保障了使用安全，將有效提升行業(yè)規(guī)范化水平。
作為電動自行車行業(yè)的一員，我公司堅決執(zhí)行國家政策，響應協(xié)會倡議，將始終堅守合規(guī)經(jīng)營底線，不折不扣貫徹新標準要求。
近期網(wǎng)上出現(xiàn)的一些關于新國標車型的質(zhì)疑，如“不能帶小孩”“鐵皮座椅”“超速剎車”等，這主要是對標準條款執(zhí)行的誤讀和錯誤理解，網(wǎng)傳產(chǎn)品僅為個別企業(yè)的車型，并非行業(yè)主流設計、主流產(chǎn)品，標準中完全沒有這樣的規(guī)定，我們公司的產(chǎn)品也堅決不會有這樣的設計。
目前，我公司已推出符合新國標的車型，契合消費者日常出行場景，如優(yōu)化座椅舒適性與承重設計，滿足安全攜帶兒童的需求，也安裝了后視鏡等，能夠很好地滿足消費者的使用需求。
下一步，我公司將持續(xù)以高標準、嚴要求推進產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，全力推出更多既安全又實用的新國標車輛，為廣大消費者提供更優(yōu)質(zhì)、更安全、更便捷、更舒適、更豐富的電動自行車產(chǎn)品。
九號公司 ? ??
2025年12月5日
