2025年，在以舊換新和新國標切換的組合拳刺激下，國內(nèi)電動兩輪車市場經(jīng)歷了一場深刻的變化，整體市場表現(xiàn)優(yōu)于全年預(yù)期。新國標的正式切換將進一步為電動兩輪車安全、智慧出行方式提升一個臺階。本篇文章聚焦2025年電動兩輪車市場，梳理總結(jié)2025年市場趨勢及其亮點，并對2026年市場風向和機遇做出預(yù)測。
以下為報告部分內(nèi)容
2025年多重壓力下仍保持高速增長
2025年，中國電動兩輪車市場在宏觀層面面臨著顯著的多重壓力：全國社會消費品零售總額增長持續(xù)放緩，人口自然增長率持續(xù)承壓，預(yù)示著消費意愿與市場規(guī)模的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)；與此同時，核心原材料碳酸鋰價格持續(xù)高位運行，直接推高了生產(chǎn)成本。然而，正是在這種“需求收縮、成本承壓”的環(huán)境下，市場展現(xiàn)出強大的韌性。這標志著市場驅(qū)動邏輯已從單純的規(guī)模擴張，開始向以技術(shù)升級、產(chǎn)品價值提升和精細化運營為核心的高質(zhì)量競爭階段轉(zhuǎn)變，智能安全成為穿越周期、贏得增長的關(guān)鍵。
據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）PSI產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2025年中國電動兩輪車市場生產(chǎn)規(guī)模達6316萬臺，同比增長14.8%。從全年走勢看，受《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范（GB 17761—2024）》政策落地影響，市場呈現(xiàn)“前高后低”態(tài)勢，下半年增長動能逐步減弱，至第四季度增速已同比轉(zhuǎn)為-4.4%，反映出新國標切換過程中，市場與產(chǎn)業(yè)鏈仍處于調(diào)整與適應(yīng)階段。
新版電動自行車國標已于2024年12月31日發(fā)布，于2025年9月1日起正式實施，將全面取代舊版標準，重點強化電池安全、防火性能、充電器保護及車輛限速要求。新國標推動整車設(shè)計升級，促使企業(yè)加大在智能化、輕量化和安全性方面的研發(fā)投入。
市場格局：壓力下品牌依舊表現(xiàn)亮眼
中國電動兩輪車市場的品牌競爭格局正經(jīng)歷微妙而深刻的變化，其中雅迪與愛瑪憑借其穩(wěn)固的渠道和品牌力，內(nèi)銷市場份額實現(xiàn)同比提升，而臺鈴與綠源則面臨份額同比收縮的壓力；值得關(guān)注的是，以智能化見長的九號公司強勢躋身行業(yè)銷量前四，打破了原有梯隊序列。盡管如此，市場內(nèi)銷的整體品牌集中度仍保持相對穩(wěn)定，頭部陣營的角逐更為激烈。從財務(wù)表現(xiàn)來看，市場壓力并未阻擋領(lǐng)先者的增長步伐，雅迪的營收較去年同期實現(xiàn)了大幅提升，而九號在其專注的智能電動兩輪車領(lǐng)域繼續(xù)展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，這共同印證了行業(yè)正在向價值競爭與差異化創(chuàng)新加速演進。
電池技術(shù)：鉛酸電池成為主流，鋰電等新型電池需持續(xù)升級
新國標的實施同時推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向“安全導向”深刻轉(zhuǎn)型，其中電池安全成為核心牽引力。市場數(shù)據(jù)顯示，在頭部品牌的主銷車型中，2025年鉛酸電池車型的占比從第一季度的54.9%顯著攀升至第四季度的90.6%，凸顯出安全與續(xù)航能力的優(yōu)化已成為當前競爭的焦點。與此同時，鋰電池的發(fā)展路徑則明確指向更高階的技術(shù)與安全升級：在技術(shù)層面，通過材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，持續(xù)提升能量密度與循環(huán)壽命；在安全層面，則依托智能電池管理系統(tǒng)，系統(tǒng)化地構(gòu)建從電芯到系統(tǒng)的全鏈條安全防線，長遠推動鋰電池在高端與高性能細分市場的可靠應(yīng)用與價值回歸。
未來策略：圍繞人、貨、場做好新消費下的變革
在新消費模式下，行業(yè)持續(xù)圍繞“人、貨、場”構(gòu)建三位一體的升級體系，推動市場從單一的產(chǎn)品交易向深度的用戶運營轉(zhuǎn)型。在“人”的層面，核心在于持續(xù)構(gòu)建品牌與用戶的關(guān)系，通過精細化的分層運營與社群構(gòu)建，打破傳統(tǒng)的單向交易模式，建立基于長期信任與情感聯(lián)結(jié)的用戶生態(tài)；在“貨”的層面，關(guān)鍵是以場景化需求驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新，通過“硬件+軟件+服務(wù)”的生態(tài)化整合，提升產(chǎn)品技術(shù)附加值，回應(yīng)消費者對個性化與可持續(xù)性的雙重期待；在“場”的層面，著力構(gòu)建線上線下融合的新渠道形態(tài)，以“線上觸達種草、線下體驗交付”實現(xiàn)雙向引流與服務(wù)閉環(huán)，協(xié)同完成從需求響應(yīng)到體驗落地的全鏈路覆蓋。通過“人貨場”的互相協(xié)同，系統(tǒng)夯實行業(yè)高質(zhì)量增長的基礎(chǔ)。
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