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換電模式獲央視與兩會(huì)聚焦，破解“車電不同壽”難題，兼具電池健康、電網(wǎng)友好、用戶高效等優(yōu)勢(shì)，成中國(guó)新能源加能主流路徑。

李斌稱2025年蔚來(lái)完成“不可能的任務(wù)”，2026年目標(biāo)Non-GAAP全年盈利；強(qiáng)化研發(fā)、充換電網(wǎng)絡(luò)與CBU經(jīng)營(yíng)變革，ES8戰(zhàn)隊(duì)獲特等獎(jiǎng)。

蔚來(lái)CEO李斌公布2026年VAU目標(biāo)，聚焦AI體系能力建設(shè)，推動(dòng)智能駕駛研發(fā)與全業(yè)務(wù)鏈AI落地，目標(biāo)銷量同比增長(zhǎng)40-50%。

蔚來(lái)李斌發(fā)布2026全員信，宣布新增超1000座換電站、推出三款新車，并深化全球布局與組織變革，堅(jiān)定智能電動(dòng)技術(shù)投入。

理想汽車合并零部件集群與制造部門，統(tǒng)一由李斌管理，原負(fù)責(zé)人羅屏離職，旨在整合產(chǎn)能縮減后的同類部門。

蔚來(lái)聚焦賣車與效率，精打細(xì)算提升ROI，追求每單盈利和運(yùn)營(yíng)效率。

蔚來(lái)Q3虧損收窄，毛利率創(chuàng)新高，現(xiàn)金儲(chǔ)備367億元，預(yù)計(jì)明年上半年月銷5萬(wàn)輛，計(jì)劃芯片對(duì)外賦能并加速出海。

蔚來(lái)?yè)Q電突破9000萬(wàn)次，日均超10萬(wàn)次，全國(guó)布局3539座換電站，用戶平均0.86秒即可滿電出發(fā)，加電體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。

蔚來(lái)CEO李斌強(qiáng)調(diào)四季度必須實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，聚焦賣車、降本和軟件交付，并提升組織與體系能力。

新加坡GIC起訴蔚來(lái)證券欺詐，指控其通過(guò)蔚能虛增收入，隱瞞控制關(guān)系，導(dǎo)致投資損失。

蔚來(lái)CEO李斌強(qiáng)調(diào)四季度必須盈利，堅(jiān)持純電技術(shù)路線，提升組織效率，全力備戰(zhàn)市場(chǎng)勝勢(shì)。

蔚來(lái)高層回應(yīng)裁員傳聞，強(qiáng)調(diào)人員優(yōu)化與經(jīng)營(yíng)調(diào)整，并公布樂(lè)道L90預(yù)售價(jià)格27.99萬(wàn)元起，強(qiáng)調(diào)定價(jià)合理且注重用戶價(jià)值創(chuàng)造。

蔚來(lái)樂(lè)道L90預(yù)售27.99萬(wàn)元起，8月1日交付，主打智能大空間及605km續(xù)航。

蔚來(lái)擬為芯片業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)投，保持控制權(quán)，已推出兩款自研芯片，計(jì)劃分階段調(diào)整組織結(jié)構(gòu)以優(yōu)化經(jīng)營(yíng)。

星燦智能完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資，專注自動(dòng)駕駛與具身智能技術(shù)，以割草機(jī)器人切入家庭場(chǎng)景，目標(biāo)成為全球領(lǐng)軍品牌。

現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī)。

據(jù)悉，蔚來(lái)正在自研“磷酸錳鐵鋰”和4680電池，并計(jì)劃量產(chǎn)這兩種電池。

四分天下有其一的目標(biāo)沒(méi)有松動(dòng)

蔚來(lái)今日在舉行了李斌面對(duì)面活動(dòng)。有博主整理了下蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在此次見(jiàn)面會(huì)上的內(nèi)容。李斌表示，手機(jī)團(tuán)隊(duì)在上海和深圳都有團(tuán)隊(duì)，進(jìn)展還是比較順利的。李斌還稱，希望在 2024 年盈虧平衡，現(xiàn) ...

ET5成，蔚來(lái)成；ET5敗，蔚來(lái)敗。