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DoNews > 動(dòng)力電池

納百川深交所上市：大漲408% 市值128億

納百川（301667）登陸創(chuàng)業(yè)板，主營(yíng)電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品，客戶(hù)含寧德時(shí)代，2025年預(yù)計(jì)營(yíng)收17.4億元、凈利1.05億元。

一車(chē)三動(dòng)力疊加硬核安全，星光560滿(mǎn)足所有場(chǎng)景「硬」需求

星光560推出燃油、插混、純電三版本，覆蓋全場(chǎng)景出行，具備高安全車(chē)身與超長(zhǎng)續(xù)航，5.98萬(wàn)元起售。

主業(yè)承壓、出海遇阻，港交所是億緯鋰能的福地？

港交所是億緯鋰能的福地？

公安部將限制汽車(chē)百公里加速小于5秒

《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿提出：限速啟動(dòng)、踏板誤踩抑制、電池?zé)崾录A(yù)警、輔助駕駛需生物識(shí)別登錄、行駛中禁用娛樂(lè)功能、車(chē)門(mén)機(jī)械把手及自動(dòng)解鎖等安全要求。

寧德時(shí)代與馬士基達(dá)成全球戰(zhàn)略合作伙伴共促供應(yīng)鏈電動(dòng)化與物流低碳轉(zhuǎn)型

寧德時(shí)代與馬士基簽署合作備忘錄，共推供應(yīng)鏈電動(dòng)化與低碳轉(zhuǎn)型，深化海運(yùn)、能源管理及全球物流協(xié)作。

報(bào)道稱(chēng)理想汽車(chē)與欣旺達(dá)成立合資公司

理想汽車(chē)與欣旺達(dá)合資建廠，主導(dǎo)自研動(dòng)力電池，聚焦5C超充技術(shù)，產(chǎn)品將于明年上車(chē)。

億緯鋰能上半年?duì)I收同比下降5.73%，扣非凈利同比增19.32%

億緯鋰能上半年?duì)I收216.6億元，儲(chǔ)能電池出貨全球第二，動(dòng)力電池穩(wěn)居商用車(chē)領(lǐng)域第二，技術(shù)創(chuàng)新與國(guó)際合作持續(xù)推進(jìn)。

寧德時(shí)代發(fā)布2025年半年報(bào)：歸母凈利潤(rùn)304.9億元，同比增長(zhǎng)33.33%

寧德時(shí)代2025年上半年?duì)I收1788.9億元，凈利304.9億元，動(dòng)力電池市占率全球第一，儲(chǔ)能電池產(chǎn)量全球領(lǐng)先，境外收入占比提升至34.22%。

三部門(mén)：新能源汽車(chē)絕不能偷工減料、以次充好

工信部等三部門(mén)召開(kāi)會(huì)議，要求新能源車(chē)企嚴(yán)守質(zhì)量安全，不得虛假宣傳，將加強(qiáng)監(jiān)管和隱患排查，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

傳蔚來(lái)要給英國(guó)邁凱倫超跑造電池了

蔚來(lái)將為邁凱倫供應(yīng)4680大圓柱電池，助力其混動(dòng)車(chē)型電動(dòng)化，同時(shí)深化與Forseven合作，重啟120度電池包研發(fā)。

北京新能源汽車(chē)公司推出新型動(dòng)力電池充電策略

北京新能源汽車(chē)股份有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)關(guān)于動(dòng)力電池充電策略的發(fā)明專(zhuān)利，該技術(shù)旨在優(yōu)化電池的充電速度、循環(huán)壽命及安全性。

奕東電子科技股份有限公司推出新型動(dòng)力電池模組檢測(cè)工裝

奕東電子科技股份有限公司近日獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，該專(zhuān)利涉及一種用于動(dòng)力電池模組零配件的檢測(cè)工裝，具有通用性好且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

寧德時(shí)代宣布擬在港交所主板上市，加速全球化戰(zhàn)略布局

寧德時(shí)代宣布擬發(fā)行境外上市外資股股票，并申請(qǐng)?jiān)诟劢凰靼鍜炫粕鲜?，?jì)劃最快于2025年完成上市，此舉旨在推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)。

寧德時(shí)代回應(yīng)磷酸鐵鋰砍單傳聞：不屬實(shí)，市場(chǎng)需求旺盛

寧德時(shí)代針對(duì)網(wǎng)傳“25年1月份計(jì)劃磷酸鐵鋰砍單較多”的消息進(jìn)行了回應(yīng)，稱(chēng)傳聞不屬實(shí)，并表示新能源市場(chǎng)發(fā)展良好，需求旺盛。

出海謀變、流血上市，欣旺達(dá)夾縫求存

欣旺達(dá)的突圍之路仍布滿(mǎn)荊棘。

卷技術(shù)、拓場(chǎng)景，動(dòng)力電池廠商艱難求生

要開(kāi)始洗牌了？

鋰業(yè)的2023：跳水的鋰價(jià)，苦熬的鋰企

“大幅下滑”成了財(cái)報(bào)中的高頻詞

Counterpoint：中國(guó)廠商占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)三分之二份額

遙遙領(lǐng)先。

海外建廠、分拆上市，欣旺達(dá)叫板“寧王”？

動(dòng)力電池的博弈將進(jìn)一步加劇。

轉(zhuǎn)型的欣旺達(dá)，痛并快樂(lè)著

能否彎道超車(chē)，是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的過(guò)程。

2023世界動(dòng)力電池大會(huì)簽約總金額1063億元

共簽約 64 個(gè)項(xiàng)目。

出貨量占全球10.2% 宜賓獲評(píng)中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)新高地

去年儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)14.5吉瓦時(shí)。

萬(wàn)鋼：今年中國(guó)出口新三件是電池光伏和汽車(chē)

要加大下一代動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)的力度。

一汽總經(jīng)理：2500GWh規(guī)劃電池產(chǎn)能如果真正實(shí)現(xiàn)，也有過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)

裝車(chē)量就應(yīng)該達(dá)到4000萬(wàn)。

苗圩：要從動(dòng)力電池前端設(shè)計(jì)就考慮到后端回收

建議從動(dòng)力電池規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化、回收利用等方面著手。

天眼查數(shù)據(jù)顯示16.2%的動(dòng)力電池企業(yè)曾出現(xiàn)法律訴訟

我國(guó)目前有近8,740家動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)。

汽車(chē)制造新挑戰(zhàn)：芯片中國(guó)廠商占比不足5%，究竟該如何破局？

誰(shuí)才是下一代動(dòng)力電池的“風(fēng)口”? 太藍(lán)新能源李彥：固態(tài)鋰電！已多方面領(lǐng)先液態(tài)鋰電池

激戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)：中國(guó)電池廠商勝算幾何？

歐洲市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)動(dòng)力電池廠商的必爭(zhēng)之地。

全球動(dòng)力電池格局生變：中國(guó)廠商霸榜、日韓廠商緊追不舍

中國(guó)動(dòng)力電池廠商在全球市場(chǎng)上的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越重。

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榮耀Magic8 RSR 保時(shí)捷設(shè)計(jì)發(fā)布超跑級(jí)先鋒設(shè)計(jì)旗艦7999元起

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